够有面子够派头 新皇冠全方面质量评测
纠错
2010/7/12 17:19:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
五、前后座椅类:
丰田新皇冠的座椅绝度可以称得上是舒适极致,透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均为电动调节,各按钮四周做工较细致。
丰田新皇冠的副驾驶员座椅可以后排调节,这样的设计显示出了后排乘客的重要性,也显示出了新皇冠的商务气息,副驾驶员座椅为4向电动调节。
丰田新皇冠将近3米的轴距确保可其内部空间的宽敞,从上图可以看出,在前后乘坐两个成年人的请款下,依然保持着良好的空间富裕,尤其是后排的腿部空间,用宽敞这词来形容一点也不为过之。
座垫和靠背的填充物比较软,使得新皇冠的座椅十分舒适。座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。所以长时间乘坐也不会感到不适。
通过以上的全方位解析可以看出,日系轿车的细腻做工完全体现在了一汽丰田新皇冠的身上。新皇冠虽然扩展了车身尺寸来加大自己竞争的优势,但是在部分方面还是略显不足。不过整体看新皇冠还是具有较强的市场竞争力的。
2016年2月24日
进入涡轮时代! 试驾一汽丰田皇冠2.0T 初次接触皇冠这款车应该是在上学之前,当时家人单位有三台车,一台雪佛兰子弹头,一台雷克萨斯(当年还叫凌志)LS400,而另外一台就是第七代皇冠。虽然从小就喜欢汽车,但由于那个时候年纪还太小,我对这三台车的印象都已经比较模糊了,而对于第七代皇冠来说,印象比较深的就是平直的车身线条以及当时比较流行的两辐式方向盘。时过境迁,皇冠已经繁衍至第十四代车型,外观变得犀利运动,而丰田更是为其装备了2.0T四缸涡轮增压发动机,这与消费者心中那个内敛稳重的皇冠形成了鲜明的反差。那么,进入涡轮时代的皇冠,还是...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月5日
全新亮丽的风景线 体验第十四代新皇冠 此前第十四代丰田皇冠在天津工厂举行了下线仪式,距离正式上市时间已越来越近,新皇冠将带着全新的设计风格与理念与消费者相见。而此时我们位于珠海正在进行着新皇冠首次媒体试驾活动,全新的动感外观将成为中大型豪华中一道全新亮丽风景线,除此之外,新车配置与做工方面在同级车型中同样独树一帜,话不多说,不妨随本次试驾体验一睹风采:
全新皇冠基于什么平台打造?尺寸是否有变化?
全新第十四代皇冠于2012年正式在日本市场发售,发布了Royal标准系列和ATHLETE运动系列两个版本的车型,但保...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月27日
高调“换脸” 官图解析新一代丰田皇冠 12月25日,丰田新一代皇冠在日本发布。这是皇冠的第十四代车型,而明年也将是皇冠诞生第58周年。严格意义上来讲,在售的国产第十三代皇冠的原车型为MAJESTA长轴距版,而MAJESTA只是皇冠的衍生车型。此次在日本本土发布的全新一代皇冠推出了ATHLETE与Royal两个版本的车型。其中ATHLETE车型更偏向于运动,而Royal则相对偏向于商务。第十四代皇冠有哪些“惊人”的变化,让我们来一探究竟。
似乎第十四代皇冠的诞生可以用丰田在2011东京车展上的参展主题词“ReBO...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月21日
加装了鸭尾式扰流板 丰田新款皇冠实拍 提及丰田皇冠想必各位80后、90后消费者并不陌生,该款车型早在一汽丰田旗下实现国产,国内市场主要竞争对手为奥迪A6L、雷克萨斯ES、沃尔沃S90等车型。近日海外媒体曝光了一组丰田新款皇冠RS车型实拍图,新车已在部分海外市场上市开售,外观配备全新LED头灯组,并对车身多处以及配置方面进行升级优化。
外观方面,新车整体采用了丰田RS系列外观套件,前脸为炭黑格栅造型,尾部选用了双边双出式排气布局,尾门上方还加装了鸭尾式扰流板,进一步体现了车型运动感。内饰方面,新车搭载了三辐式多功能方向盘,并采用上下...
查看全文>> 更多相关>>