配置人性化 马自达睿翼轿跑使用解析篇
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2010/7/14 19:44:00
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★★★★
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一、外观部分
相信在上期的马自达睿翼轿跑质量评测后,大家已对这款车有了初步的认识,也使我们看到了睿翼轿跑依然沿袭了日系一贯精致的做工与品质。不过睿翼轿跑真正的亮点在于它紧凑的尾箱,也许你会说这一点你已深知,但它除了短小之外,还有一点超越同级车的高端配置,而我也在此先打个哑谜。(对上期质量详解感兴趣的朋友,可以点击第一页最后一张图继续浏览)
我们评测的这款车型是2.5L至尊版,并且在上一期我们已经详细介绍过了这款车在外观设计上的特色。首先轿跑版在外观前部设计上十分动感,只有飞翼式的中网可以判别它的身份,而这一区别我们也在原先的老马6轿跑上看到过,没错,一汽马自达采用了相同的战略。
熏黑的后尾灯加之LED光源,使睿翼轿跑在夜晚上看起来多了一分视觉感,适中的运动尾翼以及后窗雨刷,既增加了运动感,同时也更加注重实用性。在轮胎使用上睿翼轿跑采用了16寸鹿角运动型轮毂,与之搭配的是韩泰205/60 R16的轮胎,个人意见如果轮胎的扁平比再小些,睿翼轿跑看起来会更加突出运动的元素。
车辆前部的四向雷达探头可以帮助驾驶者在堵车或泊车时更加安全,而熏黑的鹰眼大灯在配备了透镜氙灯后也显得更加有神。大灯清洗系统应该算是一个无所谓的配置,至少我本人几乎不用,不过咱们可以算它是一个提高车辆档次的标志吧。
不锈钢的双出排气已经不能够代表睿翼轿跑的运动感了,因为短小紧凑的尾部才是最吸引我的地方,如同上代马6轿跑一样,睿翼轿跑车沿袭了出色的尾部设计,后尾灯造型同时也与大灯相呼应,增加整体的视觉冲击力。
紧凑的后尾箱设计是要突出睿翼轿跑的运动感,当然在备厢容积上稍逊色于普通版车型。但是它所得来的视觉性与便利性同样能够让实用派人群感到满意,由于后窗与备厢一体化的设计,使尾门打开的角度非常之大,就算个头较高的人也不用担心存取货物时的头部空间。而睿翼轿跑车尾门还采用了电吸门的高端配置,这在同级车或是更高价格的车型中都是很难见到的一项配置,这也使我们在关闭行李箱时不用花费太大的力气。
2008年12月30日
操控依然出色 试驾新一代马自达6睿翼
试车地点
海南
试车时间
2008-11
天气
晴
路面工况
高速/山路
车辆提供
一汽马自达
试车人员
图/文:向朝辉
车型
第二代马自达6 睿翼
市场报价
--万元
编辑短评
√:新一代马自达6更加时尚、动感,在配置上有较大提升。
×:喜欢舒适的人坐在后排估计有些生硬。
总还记得PCauto今年8月份去日本试驾第二代马自达6情景,当时的心情可谓...
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外型夺目配置较高 体验睿翼至尊版 由于跟老马自达6并行销售,睿翼是以全新车型的身份面世的。尽管在论坛里也有不少网友认为睿翼不过是一款拉皮车,但客观地看,外观和内饰的新设计,尺寸明显提升,动力系统也小幅度升级,同时定位有了明显的变化,所以睿翼算得上是一款新车。
◆ 特点一 流线外形富有视觉杀伤力
人与人审美有偏差,有人说睿翼很漂亮很动感,一眼就喜欢,还有人说睿翼外表太过柔媚和女性,不够阳刚。实际上,这两种说法说的都是同一件事——马自达6睿翼的流线设计。只不过,有的人喜欢,有的人不喜欢,而已。我曾经...
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视觉锋芒惹人目光 试驾马自达睿翼轿跑 最近这几日是北京最热的几天,在这骄阳似火的天气里,伴随我们测试组的就是这辆车身同样如火的马自达睿翼轿跑车。在今年年初之际,我们测试了马自达睿翼普通版2.5排量的车型,当时那款车的外观赢得了我相当深的好感。如今,看到这款睿翼轿跑的外形,顿时有一种夺目惹眼的感觉。现在,我要把这款外观惹眼的睿翼轿跑介绍给大家,并且一起看一看它的内饰是否也像外观一般惹眼。
既然名为轿跑,那么在外形以及内饰方面,运动特征自然是重点。外形方面,尽管轿跑版只是在细节部分做了几个小改动,但是却可以称得上是视觉上...
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掀背提臀 马自达睿翼轿跑抢先试驾评测
以睿翼轿跑为代表的这一类车型,和传统两门四座跑车相比,多了两个车门,却拥有类似于COUPE跑车的弧线车顶。多出来的两个车门改善了跑车糟糕的实用性,后排空间不再是摆设,能够真真正正的坐进两名乘客。其最大意义便是将四门轿车实用性和COUPE跑车的视觉冲击相融合。
4月2日在北京举行的睿翼轿跑媒体试驾活动中,我们首次试驾了睿翼轿跑版2.5L车型。接下来请跟随易车来看看睿翼提臀之后的惊艳表现。
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外观:前脸细节设计区分睿翼三厢车型
睿翼五门掀背轿跑是睿翼轿车的改款...
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