跑车韵味!实拍2011款保时捷卡宴Turbo
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2010/7/27 11:52:00
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前言:有着百年历史的保时捷以制造闻名于世,卡宴系出名门,而外观独树一帜,自问世以来就备受争议,而它正式一款满载争议而又销量大好的豪华SUV之一。全新2011款保时捷卡宴于4月的北京国际车展正式亮相,近日北京地区经销商处已有一台Turbo版到店,进化在所难免,2011款卡宴的与时俱进又在何处呢?往下看……
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全新2011款卡宴虽然是小改款,但外观有着不少的变化,融入了保时捷品牌的跑车元素,时尚动感。整车尺寸较前款有所加长,车长4846mm,宽1939mm,高1705mm,轴距2895mm,单从数据来看,2011款卡宴全面大于前款车型,不过看起来完全没有觉得变大了,反倒传达给人的是一种灵动之感。
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前脸的设计与同门的4门跑车Panamera有异曲同工之妙,车头更加扁平,流线的魅力在大灯的设计上有所体现,大小适中与前脸融为一体,前进气格栅明显收敛了不少,其两侧的日间行车灯,各由5颗按照钻石思路设计的LED组成,细长的造型点缀其上堪称亮点,对美观的提升起到了不错的效果。
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侧面线条细腻、流畅,内凹的车门突显清晰的腰线,略微贯穿车身沿至尾部渐平缓,有一个比较明显的收臀,C柱下落平滑自然,再配合运动尾翼,曾经的粗犷已不在,动感魅力旨在细节之间。
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尾部采用颠覆性的设计,前款车型的圆润蜕变得棱角清晰,加大后的尾灯带有些许的非主流气质,年轻的放荡不羁,跑车韵味浓郁。
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2010年5月31日
莱比锡的闪灵 海外试驾保时捷新款卡宴 莱比锡的过客东德历史名城莱比锡,音乐、文化、出版之城,哥德和巴赫曾经战斗过的地方。作为古代东西欧的连接点,莱比锡本来就是一个充满过客的城市,哥德和巴赫只不过是其中最著名的两位。当然,莱比锡也不全因过客闻名,与牛顿齐名的全能型天才莱布尼茨就是莱比锡人(学过“高数”的朋友应该都会敬畏这个名字,至少我是这样的),不过莱布尼茨20岁时因教授嫉妒他的才华,不肯授予他博士学位而愤然离开莱比锡,此后一生,他成了他乡过客。
我们来莱比锡自然也算过客,但如果不是供职于一本汽车杂志,我更愿意写一些关于莱比锡过客的...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月13日
深化运动定位 保时捷卡宴Coupe路试谍照 保时捷卡宴在十几年前的亮相成功的证明了跑车企业进军SUV市场的可能性,而因为保时捷卡宴的出现,保时捷也成功的从一个小众的跑车品牌一举成为一个大众化的高端品牌。随着卡宴以及后续的保时捷Macan的出现,路上能见到的保时捷也越来越多了。
无论是保时捷卡宴还是保时捷Macan,作为跑车品牌打造而来的SUV,两款车型都已经具备了非常明显的跑车化气质。不过,从目前的情况来看,保时捷对于这种定位似乎还不满足。在最近,传闻已久的保时捷卡宴Coupe正式曝光了路试谍照。而保时捷卡宴Coupe的亮相,也把保...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月7日
跑车“架起来”动态测试保时捷卡宴GTS 自1948年问世以来,保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神,将超强的动力与唯美的个性设计哲学完美融合。保时捷卡宴GTS同样继承着家族设计理念。GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring(超跑),即高性能高可靠性的大马力跑车,而S代表Sport(运动)的意思,保时捷卡宴GTS绝对算是“架起来的”跑车。
卡宴GTS搭载了一台3.6T发动机,其发动机气缸总数为6气缸,发动机最大功率为324kW/6000rpm,最大扭矩为600Nm/1600-5...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月16日
夺人眼球般存在 拍保时捷Cayenne Coupé 在千篇一律的SUV车型中什么样的车能让大家心动?或许轿跑SUV会是不少人心中的答案。在奔驰宝马推出各自轿跑SUV久矣的当下,保时捷步子似乎有些不紧不慢,直到最近才推出了首款轿跑SUV也就是CayenneCoupé。这款车在早前的市场活动中已经公布了售价,Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé两款车型分别作价99.8万元、190.8万元。如今在上海车展开幕前夕,它们来到了国内消费者面前,接下来我们就一同领略一下保时捷轿跑SUV的风华。
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