高性能柴油悍将 保时捷卡宴S对比宝马X5

保时捷引以为傲的一直都是它的超跑，但是在英国保时捷最畅销的车型为卡宴。第二代卡宴也变得更加的豪华，更富设计感的外形，再加上顶级的操控感受，在同级车里面绝对是首屈一指了。但是老款V6柴油发动机高速性能不足也难以符合保时捷的大名。全新的保时捷卡宴柴油版则升级为双涡轮增压4.2LV8柴油机，最大功率输出377马力，最大扭矩850Nm，要比卡宴Turbo高出150Nm的扭矩。

但是，在高性能柴油发动机SUV领域里，还有另外一员悍将：宝马X5M柴油版。搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率输出375马力，再加上宝马的M套件，二者的对比注定是针尖对麦芒！

如果你想要一款高性能的SUV，你并不需要选择一款大排量汽油发动机了。卡宴和宝马X5上这两款柴油机在起步、中段加速和极速的表现并不弱于一般的跑车，并且两款SUV在确保性能的同时，内饰和一些细节上也相当实用，另外柴油机的油耗表现也相对出色。下面我们就来看一下精彩对决吧。

第一位保时捷卡宴S

我们测试的卡宴S为白色涂装，选配了21寸轮毂和黑色行李架。外观上，新一代卡宴整体变得更加的匀称协调，经典的青蛙眼、配合进气格栅霸气十足，相比略显过时的X5，外观上卡宴胜出。

内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、五炮筒仪表盘、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。此外整体做工品质上乘；黑色真皮座椅高级感十足，多向调节座椅能给驾驶者一个理想的坐姿；中控台上的按钮分布合理，简单易用（比如说空调控制和悬挂系统控制分居两侧）；整车的隔音效果也是十分优秀。尽管卡宴S内饰战斗气息浓厚，但是大大的车身带来了不错的视野，在普通道路上巡航也不至于那么累。

空间方面，卡宴的储物空间充足，而且后排座椅可以前后调节并且能够四六分割放倒。腿部空间跟X5不分伯仲，但是卡宴S后排的中间座椅偏窄小，三人乘坐的话舒适性不够第三排座椅全平面的宝马X5。后备箱空间卡宴的670L要超出X550L。对于这种均衡操控和实用性的SUV来说，这样的空间也非常实用了。

这款取自于奥迪Q7的4.2LV8柴油机经过调校之后，最大功率和扭矩分别提高了41马力和50Nm，达到了377马力和850Nm。再配合运动性十足的油门响应，各转速区间动力都一直源源不断。0到100km/h的加速时间也为5.3秒的成绩也比X5要高。其实你很难将这样的加速成绩同如此庞大体型的 SUV联系在一起，但它确实做到了这一点。

即使X5比卡宴仅仅只重30KG，但是卡宴的整体操控性更加的精准和敏捷、车身姿态控制的也更加淡定。同时转向灵敏精准、回馈感十足。卡宴整体的操控极限也要比X5高。同时全新一代的卡宴也更加的舒适，选装的空气悬挂给人很细致的享受。但是选配的21寸轮毂在应对一些坑坑洼洼的路面时体验可能会变槽糕。

卡宴上这款8速Tiptronic自动变速器并没有保时捷的PDK双离合变速器那么犀利，但是配合自动启停功能，使得油耗能够降低不少。百公里油耗为8.02L。

但是价格上面卡宴S要比X5M50d便宜2000英镑，但是加上选配的功能卡宴则要比X5贵出不少。不管怎样，全新卡宴S柴油版的舒适性、豪华性、操控性都是不可忽视的。

第二位：宝马X5M50d

外观上面，宽大的前脸、经典的双肾格栅造型、低矮的前悬、整体偏扁平的造型会迎合不少人的口味。内饰上面，仪表板、中控台包括各种开关旋钮等等都有些过时的感觉。但是中控台上大大的导航显示屏和最新的宝马iDrive系统很实用和人性化。虽说整体内饰看起来比不上保时捷的高档感，但是整体做工和用料也都还算非常不错。

在乘坐空间上，X5的后排腿部空间要比卡宴多出不少，另外平坦的地台和第三排座椅都能确保后座三个人乘坐的舒适性。但是X5的后排座椅不能全平放到算是一个遗憾了。最后X5还可以选装第三排座椅，第三排座椅也能给出游带来更好的选择。

方向盘和座椅的多向调节功能，不仅能够给驾驶员一个舒适的驾驶位置，同时整个视野也很开阔。相比卡宴S，较宽的车体和宽大的轮胎使得像是开在狭窄道路上，而且转向的循迹性也不是太好，不能给人充分的信心。转向感受的话也是非常敏捷的，但是方向盘的自动回中力显得有些不足。

车身整体的抓地力和稳定性都非常出色，给人很好的安全感。宝马的自适应阻尼器和主动防倾杆都确保了车身姿态的稳定性。操控上总的对比来说，卡宴就像是更加小巧、敏捷和活跃，而宝马X5则相对要厚实一些。

动力上，这款直列六缸发动机动力输出线性度非常好，相对这么大的车身的自重，M50d的动力绝对算得上是给人惊喜，低转速下扭矩充沛，充满力量。但是到4000转以上则开始变得有些孱弱了。匹配的8速自动变速器换挡流畅及时。

但是起步售价60815英镑的售价要比卡宴S贵出1762英镑。

结论：

卡宴S在直线加速上要比宝马X5M快，并且卡宴也要更便宜一些。操控上卡宴S无论是转向还是底盘素质上都要比X5M要好，另外卡宴的内饰设计也绝对是同级车里当之无愧的领导者。

但是X5M也有自己的优势。实用性和内部空间的宽敞度是一个亮点，车厢内部的整体做工精细程度也都很优秀。总的来说，集合了豪华性、实用性、操控性为一体的卡宴S柴油版是这次测试当之无愧的冠军。