生活运动两不误新款大众Cross途安解析
对于Crossover跨界车型,虽说大众公司并不是给予最多心血发展,但从其近年来,在各个车系上所推出的Cross版,还是能够看出对于跨界车型的重视。近期,随着2011款大众途安车型在海外的正式上市,其Cross途安车型也于近日正式推出。
新款大众Cross途安
新款大众Cross高尔夫
对于国内民众,真正第一次接触大众Cross车型,应该是从近年推出的CrossPOLO车型开始的,但由于国内用车习惯的不同,以及国内市场发展的特殊性等原因,CrossPOLO这款外表刚猛的大众跨界小车并没得到外界太多的青睐。
新款大众CrossPOLO
国内现款大众CrossPOLO
而今,随着新款CrossPOLO、Cross高尔夫以及Cross途安的相继推出,大家又把视线重新拉回到了这一特殊的细分车型上来。今天我们介绍的主角是这款刚刚推出的大众Cross途安车型,下面就请随我们的解析,一步步去领略它所展现的跨界气质吧!
延续家族式设计,跨界风格显现
之前的2007款大众Cross途安作为其第一代车型,想必现今已经被多数人淡忘了,而当时这款大众所推出的Cross车型更多地是给外界在设计理念上的感触,且当时车坛的跨界风潮还未完全席卷。
2011款的大众Cross途安除了在车身形态上基本保持了之前的设计传统外,其他部分均进行了明显的改进。新车的前脸设计延续了大众新一代的家族式设计理念,进气格栅运用了较细的横段式设计,这一按部就班的设计你之前可以在任何一款大众新车型上发现。
2010年12月22日
直击广州车展现场 实拍大众新途安亮点 虽然自2010年5月份以来,途安的月销量又重新回到了1000辆级别,但上海大众并不想放弃这款实用性不俗的家用MPV车型。为了进一步提升产品竞争力,厂家决定推出新款车型以吸引更多的消费者。在此次广州车展之上,正式上市的它也成为上海大众展台上的亮点之一,下面就让我们近距离来仔细端详端详这位“熟悉的陌生人”。
车头变脸意料之中
全新的国产途安与刚刚推出的新POLO一样,统一使用了大众的全新家族式设计——水平横向格栅设计,前大灯采用熏黑处理以及内嵌式雾灯等设计都与现款途安有很大的不...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月21日
最佳家用车 详细测试大众途安L 330TSI 家用车的最佳形态到底是什么?或许这个问题在不少人心中都有不同的答案,轿车、SUV和MPV似乎都有着成为最佳家用车的理由,而今天我们测试的大众途安L则代表了一种全新的选择,或许有人会说,这不就是辆MPV么?其实不尽然,如果您也想知道这台车到底有什么独特之处,不妨接着往下看。
关于这台全新的途安L,之前我们的同事已经对它的外观、内饰和空间做了详细的解读,感兴趣的朋友可以点击《颠覆市场格局?试驾第四代大众途安 L》了解。此次评测,我们就先针对它的动态体验和测试部分展开,看看它开起...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月17日
外形更加修长 大众全新途安国内谍照曝光 日前,一组全新大众途安的国内路试谍照被曝光,新车外观较现款有所改动,预计将于2016年2-3月期间在国内正式上市。
外观方面:新款车型相比现款外形方面显得更加修长,延续了海外版的造型,整体造型摆脱了“微面”的形象,更明确的显示了其作为MPV车型的身份。海外版新一代途安车身长度达到4525mm,轴距达到2791mm,相比现款车型车长增加了130mm,轴距增加了113mm。并且提供5座和7座车型可选,同时该车后备厢容积也得到提升,最大容量达到1980升,相比现款增加了80升。全新途安国内谍...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月26日
一款称职的居家MPV 解析大众全新款途安 聊起途安,让我想起了敬爱领导张叔。作为老途安车主的他是个十足的奶爸。的确,途安在满足日常代步的同时可以很好地照顾到实用性。而在近日,大众发布了全新一代途安,新车基于MQB模块化平台打造,相比老途安有不少提升之处。下面我来深度挖掘新(主)车(编)的亮(痛)点。
●设计向全新家族风格靠拢 比老车更时尚/尺寸更大
●内饰与配置全面提升,整体装饰加入更显精致
●空间优化后提升明显,动力全系换装新引擎
●全文总结:
全...
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