荣威SUV W5已进店展示 独家分析竞争力
荣威suv W5最新谍照
新浪汽车讯 最近,我们“又”获取了一组荣威SUV的谍照。为什么要加个“又”呢?因为这款荣威新车的谍照曝光率在近两年中实在是太高,很多关注这款车的人,单看谍照都已经没有什么新鲜感了,它源自双龙享御的身份也几乎是“地球人都知道”。因此本文,我们也不打算就谍照本身再作什么太多介绍,而是借此机会,分析一下这款车为何如此“姗姗来迟”,它上市以后的市场竞争力如何。
荣威SUV W5最新谍照
“姗姗来迟”源于动力总成问题的解决
从本组谍照,以及本站之前曝光的其他谍照,我们不难看出,这款已经定名荣威W5的SUV车型源自双龙享御,而且相比享御,它的变化可谓极小,不仅车身侧面没有进行修改,而且大幅度的“钣金活”也不多。上汽的设计师只是在大灯、中网和尾灯等细节处做了些文章,让它不至于一眼就被认作是“享御马甲”。内饰的调整也是如此,基本上造轮廓都没有大的变化,连“平板式多按键”方向盘也都“原汁原味”地延续下来。
荣威SUV W5最新谍照
上汽的设计师只是在银色装饰,以及对应国内消费者的导航配置等方面,做了些许改动。其他的,如车身尺寸、轴距、悬挂结构等各方面,荣威W5都可以看作是享御的上汽版。以上汽与双龙之间的关系,以及享御所采用的传统非承载车身、前双叉臂后整体桥纵置后驱平台的技术,将它转变成国产版,应该不会有太大的技术难题。那为何这款车立项如此之久,却迟迟不能上市呢?
荣威SUV W5最新谍照
关键在于动力总成。按说,荣威W5源自上汽的子公司双龙,一切技术都可以顺理成章的拿过来,而且车身平台技术都已经拿过来了,直接沿用双龙原配的发动机,可谓是最佳组合。而且享御的原配发动机,无论是2.3L汽油机、2.0T柴油机,以及之前传闻极盛,但并未装备在进口享御上的3.2L汽油机,都属于不错的机型。上汽前期可以以进口方式引进,提升荣威W5的整体形象,之后进行国产化,增加上汽的自主发动机技术水平,可谓是两全其美。
2014年11月25日
俨然就是小钢炮 马自达CX-3 MPS高性能版
马自达CX-3可谓是今年洛杉矶车展上最受关注的紧凑级crossover之一,而对于马自达来说,在尝到了CX-5成功的甜头之后,CX-3俨然已经成为其未来产品线中的又一款重要车型。
马自达旗下车型从来都不缺乏驾驶乐趣,尤其是对于这款出自马自达2平台、采用了SkyActiv技术的CX-3来说,从发布伊始就没有人怀疑过其运动性能,甚至已经有人开始遐想为CX-3推出一款高性能运动版本……国外一家名为X-Tomi的设计公司日前就在网络上发布了一张CX-3高性能版的假想图,其外形设计借鉴了马自达旗...
查看全文>> 2017年4月21日
售价16.78万-18.88万 实拍长城WEY VV5c 作为长城汽车旗下高端品牌,长城WEY在2017上海车展的表现可谓精彩纷呈。首先是旗下首款豪华SUV WEY VV7的惊喜上市,16.78万-18.88万元的售价足以撬动不少国内消费者的芳心。而紧接着,定位紧凑级SUV的WEY VV5也在此次车展正式发布。
其实单从车名中的数字变化,我们也能直观判断出两款车型在级别定位上的差异。作为品牌第二款豪华SUV,WEY VV5的尺寸更为紧凑,但设计与品质却保持着和WEY VV7相同的惊艳与严谨。与VV7相同,此次发布的VV5车型也采用了“c”...
查看全文>> 2017年6月25日
小型SUV中的一股清流 试日产劲客 1.5CVT 在试驾东风日产劲客之前,我觉得它可能就是一辆很普通的小型SUV,按照昂科拉、XR-V之类的套路来行事:年轻充满活力的形象,比A级稍大的空间,丰富的配置等,这些招数屡试不爽。不过,在深入接触过劲客后,我发现它打破了小型SUV的游戏规则,完全不按套路出牌,简直就是小型SUV中的一股清流。
为什么这么说劲客是一股清流呢?其实本质上来说,它的本质和昂科拉、缤智等是一样的,但是造车理念却有所不同。劲客并没有和大家一起拼配置,甚至,它的人眼可见配置是相当低的,但是在人们看不到的内部,它所使用的安...
查看全文>> 2017年4月19日
或6月份正式上市 首款MPV凌轩正式下线 2017 年4月13日,长安品牌旗下首款MPV车型凌轩在长安两江基地整车第二工厂正式下线,宣告长安汽车两江基地新工厂投产启用,同时,长安汽车全球研发中心也启动开工建设。凌轩的下线,也预示着这款车距离正式上市的日期越来越近。据悉,新车共搭载1.5L和1.5T两款发动机,传动方面匹配5速手动、6速手动和6速自动变速箱,预计将于6月份正式上市。
长安品牌旗下首款MPV车型凌轩
2017年4月13日,长安品牌旗下首款MPV车型凌轩在长安两江基地整车第二工厂正式下线。新车定位于一款MPV车型,搭载两款...
查看全文>>