高效节能型的家用典范 试新宝来1.4TSI
在上一篇中我们介绍了1.4TSI版本新宝来的外观和内饰,可以说它和别的宝来车型相比并没有变化。然而作为全新搭载的动力总成,这套系统在行驶中的表现才是这辆车的重点所在。
在经济环保的大趋势下一味追求动力自然是不理智的。大排量发动机在带来充沛动力同时,油耗也会迅速消耗。而发动机排量过小,对于热爱驾驶的人来说又会不够尽兴。而涡轮增压技术恰好能够将两者的弱点平衡。
就像这部1.4TSI发动机,96千瓦的最大功率甚至达到了某些2.0升发动机的动力水平。220牛米最大扭矩更是为其提供了充足的动力输出。
2018年6月12日
最大的一次变革 试驾全新一代大众宝来
此前我的同事在测试完全新朗逸后,对这套1.4T+7DSG的动力总成给予了不错的评价。而在亲自体验过后,我也认为全新一代宝来有着同样的表现。
全新一代宝来对于车内隔音表现也有着一定的升级,车辆对于发动机噪音的抑制有着不错的表现,胎噪和风噪也属于可接受范围,这也让车内的乘坐品质得到了进一步提升。
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全文总结:对于全新一代大众宝来全方面的改变,其主要宗旨集中在提升车辆的行驶...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月25日
史上最“贵”到来 volkswagen NEW BORA
大众的脸谱化设计让现在的产品系列拥有了超越以往的家族统一特征,无论是之前上市的新速腾、新迈腾和新帕萨特,还是代表着大众最高工艺水平的辉腾,只要你见过其中之一,就必定会对其他的车型产生似曾相识的感觉,甚至有些难以分辨。我想等到明年我们迎来了最新一代的捷达和桑塔纳,这样的感觉会更加强烈。所以,提到全新宝来,任何一个人都必定会联想到更早上市的全新朗逸,这是一个不容回避的话题,毕竟双方的上一代车型一直都在以针尖对麦芒的关系激烈地争斗着,更何况它们现在又呈现出从来都没...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月29日
诞生自大众MQB平台 实拍全新一代宝来 如果说当年的“普桑”让我们认识了大众品牌,那么宝来则让很多人初尝驾驶乐趣。2001年一汽-大众将宝来引入国内,“驾驶者之车”从此打响名号。如今,全新一代宝来从刚刚投产的一汽-大众华东基地正式下线,这款诞生自大众MQB平台的全新车型究竟有多大变化呢?
全新一代宝来采用“短悬长轴”的设计理解,尺寸为长度4663mm、车宽1815 mm、车高1462/1473mm、轴距2688mm,比现款宝来长度增加101mm,宽度增加22...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月2日
依旧扎实 静态体验一汽大众2011款宝来 即使在最前端有高尔夫和速腾这样的时代车型存在,大众丝毫没有放弃对老车型的眷顾,所以类似桑塔纳和捷达这样的老将依旧存在。不过事实证明,它们的存在是非常有意义的。连资格最老的车型都不肯放弃,那么介于捷达和速腾之间的宝来,更是大众汽车的重要的棋子了,所以宝来和自己的兄弟朗逸在市场上是如此的堂而皇之。
最近新宝来的举动最大,先是在6月份发布了自己的2011款车型,在8月份1.6L发动机又全面升级为EA111系列,前几日宝来的运动版车型Sportline也光鲜上市了。这一系列的动作的确给宝...
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