挂着丰田牛头标亮相 车展实拍丰田ZELAS

丰田在本届广州车展上除亮相E'Z逸致外，还首次向国内发布其子品牌—Scion的双门轿跑车型TC，但它进入国内后则挂丰田牛头标亮相，并命名为“ZELAS”。下面，就让我们一起看看这款丰田在国内首款轿跑且明年上市的全新车型是否可以吸引你的眼球。

    丰田子品牌—Scion成立于2002年，该品牌主要是为迎合北美地区年轻人用车需求而建立的，而丰田将Scion TC换标后，也证实了其引入ZELAS双门轿跑主要消费者也将锁定在年轻惹人群。

外观：双门造型紧凑运动，但细节运用上有些迷失它轿跑定位

    当第一眼看到丰田ZELAS，内心却有些质疑它轿跑车的定位，不能再简单的方形熏黑式前大灯、与倒梯形长条格栅形成一个平直的弧线，而饱满的前杠也需要多条幅下进气口补充其动感造型，整体来讲，ZELAS前脸给人的感觉比较老实，并不暴躁。

条幅式下进气口与中网格栅形成一个整体
 
设计简单的前灯组并无太大亮点

    丰田ZELAS侧身平直的切线运用比较生硬，而方正的车门设计也使它呆板许多，但从车身B柱延伸车尾线条运用上还是能表现出它轿跑的身份。

平直的切线使ZELAS侧面有些生硬

    看完让人有些失望的前脸，丰田ZELAS尾部设计还算给它挽回了一些面子，微微上翘的尾箱门自然形成一个小“尾翼”，而不规则线条的双色尾灯组结合U字形后杠，使它动感十足。但对于一款轿跑而言，单排气的运用难免有些遗憾。

尾部几处细节都体现出它的动感

车尾丰田标上方配备高位刹车灯

尾灯组线条干练，动感十足

205/55 R16的轮胎规格，加以六辐式轮毂，视觉效果一般