宽敞的空间实惠的价格 评测起亚Venga
随着大众前任设计师―彼得希瑞尔的加入，虎头虎脸的起亚越来越自信了。今天亮相广州车展的起亚Venga，便凭借着高达7年传动系统和5年整车150,000公里质保，以及10年车身防腐蚀保证在欧洲市场赢得了不错的口碑。当然这在中国肯定免不了缩水，但是其动感的外观、宽敞的空间以及实惠的价格依然值得我们期待。下面就让我们一起近距离体验一下这款小老虎的表现吧。
没有圆头圆脑的外形，也没有见棱见角的折线，Venga在前脸设计上走了折中的路线。这些效果搭配出来的形象，似乎更符合亚洲人的审美观。眼睛是心灵的窗户，而大灯则是汽车的眼睛，它的造型十分立体，类似于上一代丰田RAV4的样子，但是拥有更加清晰的眼角。
蜂窝状的进气格栅外包银色镀铬装饰条，下保险杠很卡通，像史瑞克微笑的大嘴。雾灯周围有大面积的黑色装饰版，提升前脸的层次感。
侧面的设计并没有因为仅有4068mm的车身长度而草草了事，前后轮眉要比同级别的斯柯达晶锐和飞度更具动感，凸出车身更多，腰线不再只是单一的一条直线，而是通过两根线条勾勒出了一个锐角三角形，而正是这样的设计也直接影响了尾灯折线，塑造出了与新凯越外形类似的假象。侧裙上方有类似现代瑞纳的曲面，从这点来看，他们一定有亲缘关系。倾斜的A柱塑造出反光镜前方的三角窗，减少了盲区。
车尾有很强的阶梯状层次感，高位刹车灯嵌进小型扰流翼中。17英寸直径的铝合金轮毂和暗色调的隐私玻璃增强了Venga的外观感染力。
2018年2月24日
务实方面做到极致 海外长途试驾本田BR-V
我没考证过本田从什么开始被称为大法，仔细想来跟索尼品牌还是有相似之处，一方面是产品端经常出现神来之笔，黑科技加持；另一方面在粉丝端，情怀始终伴随。然而对于BR-V这款车来说，既没有所谓黑科技，情怀牌也很难打，但这款车却在经济务实方面做到极致，本田BR-V，目前专供东南亚市场，而在未来一两年内有可能引入国内。
这次试驾跟以往试驾有所不同，在泰国长途的自驾，本来是一次带家人度假，为了体验这款国内还没有的车，硬是被我做成试驾。所以这篇文章你会看到临场感很强，里面都是真实的使用这款车，包括家人...查看全文>>