更好的乘坐感受 试驾新MINI Countryman

而Countryman的诞生当然不只是增大空间这么一个简单的目的，更强的通过性也带来了更多的可玩性，让MINI不再是那个繁华都市里的小玩具，而是变成了有勇气放眼世界任何一个角落的大工具。

[MINI COUNTRYMAN 35.8-41.5万] 

正如前文所说，Countryman对于MINI家族来说已经不再Mini。作为MINI车型中首款车长超过4米的车型，Countryman挺拔的身姿肯定属于MINI家族中的SUV车型。不过从"传统"的角度讲，Countryman也许用跨界车来形容则更加贴切。

和其他MINI车型一样的，Countryman也分为Cooper与Cooper S版，单看前脸便可以将他们区分开来，Cooper S版的中网采用了"U"形蜂窝式设计，并分为上下两层，这不但将为发动机提供更多新鲜空气。而Countryman普通版车型则采用了横置的镀铬格栅设计，看上去平凡但更加优雅。

Countryman前大灯整体样式与之前的MINI车型有了很大的差别，不再采用圆形车灯而是采用了圆角四边形。围绕大灯的示宽灯就像睫毛一样，看上去很撩人。

也许是因为看惯了MINI的双门造型，Countryman的四门造型在侧面看去还真有点不太适应，总觉得车身比例有点失调。不过要回头看Countryman的前身Austin Seven Countryman也会有同样的感觉。Countryman的C柱之后还有一个小小的尾窗，这或许是更长的车身所带来的结果。但依旧圆圆呼呼的反光镜显的非常可爱，非常符合MINI家族的本质特征。