整体更时尚且动感 车展测评2011款悦动
悦动在紧凑级市场中有较高的占有率,虽然没有哪一个方面表现是极为突出,但整体比较均衡。而在今年上海车展上北京悦动带来了最新的产品——2011款悦动,让差不多被人淡忘、步入寿命末期的悦动车型,继续在市场上再火一把。
新悦动较现款车型最主要的改变在外观上面,同时也对配置进行了提升,此次的改款会受到一些年轻家庭用户所关注,整体更加时尚且动感,增加的配置实用性相当高。下面就一起来简单了解下2011款悦动的变化吧。
外观改变更为年轻时尚
2011款悦动较现款车型相比,最直观的体现就是外观方面了,主要是在前大灯造型、中网格栅、雾灯造型、后视镜、尾灯等几处进行了改进,下面我们就来看看外观部分的改变吧。
如果要说前脸改动最多的地方,就是具有现代流体雕塑理念的大面积镀铬中网了,无论是现代家族的瑞纳、新索纳塔还是现在的2011款悦动,都采用了统一造型的中网,增强了视觉的冲击力和档次感,它也将成为现代的家族式中网了。虽然整体的视觉感比新索纳塔要弱一些,但与现款车型相比还是时尚了许多。
大灯的设计延续了现有车型的轮廓,主要改动在大灯内部的设计上。与新宝来一样波浪的设计,一条波浪形的银色镀铬饰条将主大灯和其他灯组划分开来,虽然镀铬饰条并没有集成LED日行灯,大灯也依然没有升级透镜配置,但这小小的改变却使得新悦动的时尚感一下子提升了不少,也使悦动看起来更加精神。
下方的雾灯造型由原来的柳叶式变成现正规的圆形,并使用镀铬装饰。搭配新中网给人感觉更为高档。除此之外,前部保险杠进气格栅和发动机盖也进行了一定的改动,大型“U”形槽设计赋予前脸较强的立体感,发动机盖两侧的凸槽有点蒙迪欧-致胜的肌肉感。
车身侧面线条依旧是原来“波浪”式,编辑个人认为不够简练,稍显复杂。后视镜虽然也与现款一样集成了侧面转向灯,但这个转向灯更加细长,后视镜外罩上也刻出流体雕塑风格的轮廓。
新款车型轮毂则时尚许多,双五辐花瓣状轮毂造型要比现款动感一些,轮毂采用195/65 R15的尺寸规格。轮胎的品牌为韩泰的OPTIMO,虽然轮胎品牌一般,但这款轮胎的优点是行驶时静音表现不错。
改款悦动的前脸改动相当成功,尾部自然不甘落后。尾部的倒车灯模块上移后使用柳叶状灯壳,并对现有尾灯的功能分割进行了重新调整,新式的尾灯与后备箱盖上的镀铬装饰联成一体,给人焕然一新的风格。
2009年8月13日
心随“悦”动 网友试驾体验伊兰特悦动 560?560:this.width;>
作为即将三十而立、小有成绩的男人,我期盼着有车的生活。日常的工作代步,周末的全家出游,偶尔的朋友小聚,成为我拥有一辆属于自己的车的强大动力。然而,我对它的要求是“苛刻”的:
它不需要有前卫的造型,但要时尚;
它不需要有激情澎湃的动力,但要可在城市间的随心所欲;
它不需要有跑车一样极限的操控,但要有稳定的驾驶表现;
它不需要有高档车那样豪华的舒适感受,但要有全家人可充分享受出游带来的欢乐……
可能对于目前的车市来说,要求...
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外观内饰多项升级 解读新款悦动之配置 自2008年上市至今,北京现代伊兰特悦动一直保持着相当强劲的销售势头,单月销量稳定在20000辆左右,不过有注意到爱卡最近关于畅销车总结文章的网友可能会发现,悦动在本年度第一季度销量表现有所下滑,随着时间的推移原车的很多特点已经慢慢变得不那么具有优势,北京现代显然也意识到了这点,为了制止销量的颓势,2011款悦动应运而生。全新的小改款车型不仅在外观与内饰方面做出了多项升级,新增加的四款顶级车型更是进一步提升了产品的竞争力。
此次全新上市的2011款悦动包括两种排量的10款车...
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浑身散发的满满诚意 试驾现代全新悦动 “全新悦动?”当我第一次看到这款即将试驾的车型名称时,我的内心其实是拒绝的。这可能也是触动了我略带洁癖的大脑车型库神经。着一些头痛,我仔细思考了片刻,这款2008年上市本为第四代伊兰特车型的悦动,在前些日已经宣告停产,而作为全新一代伊兰特车型的朗动也已经上市。那这款全新悦动又是何物?
装糊涂归装糊涂,如果连整天泡在汽车堆里的编辑都闹不明白,那他真的可以去卖烤红薯了。用一句最简单易懂的描述来说明这款车的由来就是,它!全新悦动,就是北京现代品牌扮演大众新桑塔纳位置的角色。这种以老款车型中文...
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配置有所简化 悦动家悦版或5月23日上市 日前,我们从北京现代官方获悉,悦动将推全新电商定制版车型——悦动家悦版。新车或于5月23日正式上市,预计售价在8万元左右。
悦动家悦版在外观和内饰方面将与现款车型保持一致,相比现款入门级车型手动舒适型在配置方面有所简化,新车取消了后驻车雷达、前后雾灯,仅配备4扬声器和收音机功能,体现在售价上预计将减少2万元左右,新车上市后将进一步拉低悦动车系的价格门槛。
动力方面,新车仍搭载1.6L发动机,最大功率输出123马力,峰值扭矩155牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。
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