多功能的车型 体验日产NV200 2+2+3版本
郑州日产的NV200多功能厢式车型上市到现在一年多,一年后的今天,我们再次坐进了NV200的车里,不过这次是一款在尊贵型上增配而来的
2+2+3版本。
今天说的这款车型之所以有“2+2+3”这个称谓,其实是选装了新的座椅,车内格局发生了变化,还有车身选配了运动包围装饰,其他的细节和普通尊贵版基本是一样的。
在说车之前要跟大家说点题外话,最近NV200的试驾体验密集轰炸,在本周六(7月9日)我们将会推出现款NV200尊雅型增配版的评测体验,这款车和之前我们测试的NV200在细节上也有多处不同,文章会做详细说明。
外观:车身包围是明显区别
NV200方正的车身造型是车内空间的基础,但是车头时尚的设计元素和平滑的线条让它看起来又想是一款轿车。侧面上挑的腰线不但美观,也增大了前排侧窗的可视面积。总而言之在NV200身上实用和时尚元素和谐相处,厢式多功能车型的魅力大概就是这一点。
这款高配车型在外部配置上有以下几点不同:车辆采用无钥匙系统,前车门和后备厢门带有触摸开关;车辆前后带有运动套件,不过这纯粹是装饰;车后还有倒车摄像头。
由于NV200并没有改款,加上后面还会再次介绍,为了不耽误您的时间在这里就不再多说
2012年2月13日
多重角色 郑州日产NV200长期测试第三期 时间过得真快,转眼间,就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话,编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。
一般说来,能够让人有些依依不舍的,都是因为在相处期间逐步建立起来感情的。真没想到,如今我们竟然和一辆车也有了感情,的确,这不是一件容易的事情。要说这些年来,陆陆续续进来过编辑部的试驾车也不久各种类型的都有,但不断地迎来送往能够给人印象很深,让人有点留恋的,却不多,不过NV200肯定算一个。
之所以对NV200有些不舍,最大的原因是因为NV200的“经济实用...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月17日
变得舒适/顺滑 实测郑州日产NV200 CVT
即将在本月26号上市的2014款NV200共有8款车型,此次我们测试的是全系顶配的CVT尊贵型,外观和之前相比有了一些变化。首先它采用了大面积镀铬格栅,看上去更豪华。另外它的车身包围造型更加硬朗,给整辆车营造出较强的贴地效果。轮圈和普通版一样仍然是14寸,不过样式是新设计的,增强了运动气息。除此之外,车尾也增加了镀铬装饰条,稍微提升了一点档次感。
内饰方面,新款NV200将原先较为灰暗的内饰颜色变为家用车风格的上深下浅内饰,显得更加温馨。内饰材料仍然为硬质塑...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月25日
现代CDV的开山之作 郑州日产NV200评测 本着对读者负责的态度,在这里我首先要对CDV进行一下解释。虽然在国内各种车型并没有过多细分我们这次也将NV200归入MPV专题中介绍,但是CDV在国际上的确是一种独立的车型划分。
刚才已经说过,CDV的原义就是Car Derived Van,也就是说基于轿车平台的厢式车,后来在不同的国家、不同的时期都敷衍出了不同的引申意义。在欧洲,基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车);在中国,C...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月19日
商务生活全新体验!试驾郑州日产NV200
之前本人试驾过一些商务车,从微面到MPV,但眼前这款NV200是少有的拉货载人兼优的一款商务车——更确切的说是CDV(基于轿车平台的厢式车)车型。
日产NV200概念车在08年北京车展上首次亮相国内,极具未来气息的外形设计和夸张的抽屉式车厢令人耳目一新,就像科幻电影里战车一般。量产版是基于日产的B平台开发的产品,并将于2010年6月18日正式上市。
外观:
NV200前脸的设计保留了概念车的主要特征,只是在...
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