运动小型城市化SUV 车展体验长城哈弗M4
长城的M系是一个比较有意思的车型系列,是从微型车或小型车基础上发展出来的城市SUV,之前已经有了哈弗M1和哈弗M2。在此次的北京车展上,长城又带来一款同概念车型——哈弗M4。
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从外形尺寸上看,哈弗M4是我们熟悉的标准小型车身材,整体尺寸和长城炫丽差不多,轴距为2383毫米。虽然车体加入了很多硬派越野元素,但大体轮廓第一眼看上去依然更像是两厢小型车而非SUV。
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为了显示个性和活力,哈弗M4的车头、发动机盖、脚踏板、门把手和车尾的很多地方都镶嵌了镀铬装饰物,整体感还算不错,消费者以后就别再自己动手加装更多小装饰了。
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哈弗M4配备205/60 R16轮胎,注重通过性和舒适性。五幅铝合金轮毂的样式非常简单,与车体的搭配基本协调,没有更多吸引眼球的设计。
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值得一提的是,全车标配了四轮盘刹,前轮为通风盘,后轮为实心盘,这在价位车型中是不多见的,大部分车型还在采用前排后鼓的配置。刹车卡钳喷涂成红色,增添运动化视觉效果。
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悬挂采用最常见的前麦弗逊、后纵臂扭转粱结构。185毫米的最小离地间隙终于体现出它作为SUV应有的通过性素质,这样的高度在城市SUV中属于中等水平,通过各种城市或普通乡村道路完全不成问题。
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哈弗M4搭载1.5L发动机,全铝材质、博士(BOSCH)多点电喷系统、VVT气门可变等技术,最大功率/扭矩分别达78kW/6000rpm,扭矩为138N·m/4200rpm,厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。
2015年7月23日
全系标配ESP 实拍解析长城M4 AMT版本
前不久长城M4新增AMT自动挡车型,并提供三款选择,售价区间为6.99-7.79万元。配置上,长城M4的三款自动挡车型亮点在于全系标配ESP电子车身稳定系统,其余配置则和三款手动挡车型保持一致。
哈弗M4车身长/宽/高为3961mm/1728mm/1617mm,轴距为2383mm。并不大的车身在拥堵的城市中是他有力的优势。前盖隆起的肌肉线条和超大的前进气格栅设计都是前脸的亮点所在。
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查看全文>> 更多相关>>2012年9月7日
关键是实用 动态测试哈弗M4 1.5L两驱 哈弗M4被厂家归类为SUV车型,主要是由于它拥有185毫米的最小离地间隙,具备了普通城市SUV最核心的身体素质,可是这辆车的外形似乎并不符合我们印象中对SUV的固有印象。其实我更愿意把它当做家用两厢小型车来看待,关键是看实用性,至于长得像什么倒不是很重要。
哈弗M4的动力来自一台1.5L自然吸气发动机,名为GW4G15,装备在炫丽、C20R和哈弗M2等各种小型车上。它采用全铝材质,VVT可变气门升程技术,最大功率78千瓦(106马力),最大扭矩138牛米,没有什么抢眼的新变化,技...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
强调都市运动气质 动态试驾长城哈弗M4 SUV的热潮依然在延续,不过与之前不同的是,SUV开始走起了小型化路线。相比之前好大求全的全能概念,当下的SUV更多是在体现一种精神,或是宣扬一种生活的态度。而哈弗M4正是这样一款强调都市运动气质,保留硬朗外表的纯都市跨界小车。
经过这些年的发展,长城对于自己造车的理念越来越清晰,而每一次推出新的车型,都能让我们看到他比较扎实的前进步伐。对于这款新上市的哈弗M4,不外乎也是在外观设计和制造工艺上体现出自身的进化。
同事在之前试驾哈弗M4时已对外观做过详细介绍与解读,...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月21日
不走寻常路 试驾小型多功能车新哈弗M4 M4的出现壮大了长城旗下小型多功能车的阵营,使得长城汽车完全占据了这一国内细分市场,加上以品质著称的品牌效应,M4可谓是暂无对手。
外观、内饰
哈弗M4沿袭了长城品牌最新的设计语言,具有较强的长城车型识别度,车身侧面与尾部依然与炫丽车型相似,不过通过加高车身和加长轴距后,哈弗M4更显饱满匀称,在小型车中也颇显气势。以品质著称的长城汽车在做工方面可圈可点,各个钣金部件装配工艺均属上乘.完全可以与合资车型相比,漆面平整度也达到了国际水准。内饰设计比较标新立异,宽大的中控台设计一撇小型车的小巧,与...
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