一车跨两界 MG3 Xross vs.铃木天语SX4

要个性，更要实用；要经济，更要多功能；要精致里面带着些许粗犷的味道……你想要的可能很多，它能给予的同样不少。它，就是Crossover车型。

谁更Crossover?

不拘一格的外观、内饰设计可能是许多人选择Crossover车型的重要原因之一。MG3 Xross和天语SX4两款车都可谓打破了人们对于传统轿车的认识，“盒子”形式的车身不仅没有破坏其美观度，而且增加了其实用性。为了表明其Crossover风格，MG3 Xross与天语SX4不约而同地在车顶上标配了行李架，拓展外部储物空间，凸显多功能性。

MG3成功晋级“中国2012年度车型”评选实力车型，其时尚的外观、内饰设计起到了相当重要的作用。和普通版本相比，MG3 Xross的外观、内饰都没有太大变化，内饰依然借鉴了ipod设计风格，外观也依旧透露着英伦范儿，尤其是再配以英伦风格的贴纸。不过，一些小细节的改变还是体现了MG3 Xross与普通版本的区别，前后雾灯和轮辋的设计让MG3 Xross变得更为凶猛，橘黑两色座椅使其运动感更为浓烈，行李架的增加也让它看上去找到了点粗犷的感觉。时尚、运动、多功能，MG3 Xross给人的整体感觉是融合了诸多元素。

天语SX4的设计风格相对比较保守，不能说它没有个性，但时尚的口味确实较MG3 Xross稍轻了些。天语SX4更偏重于实用性，行李架配置为外部储物提供了可能，175毫米最小离地间隙也令其可以放心地通过一般坑洼路段。此外，大尺寸的轮胎和轮辋、底盘周边的包围、宽大的后视镜等处体现了它的跨界风格。从内饰来讲，天语SX4的设计显得中规中矩，整体风格还是更偏重于轿车，不过在用料方面还是比较讲究，秉承了日系车的一贯风格，为驾驶者提供一个舒适的驾驶环境。

谁更Crossover?相对而言，MG3 Xross的时尚感和运动感更突出一些，外观、内饰设计更具个性，天语SX4由于车身尺寸的原因实用性要更出色一点。

谁是驾驶者之车?

尽管两款车都不以驾驶乐趣见长，但是在城市中使用还算绰绰有余，尤其是经常拥堵不堪的大城市。

我们本次拍摄的MG3 Xross试驾车为1.5升AMT版本。AMT其实是一种非常先进的变速器，F1赛车上面即使用此种变数器。AMT变速器同时为MG3 Xross带来了不错的油耗表现，百公里综合油耗6.7升(工信部公布数据)在同级别车型中也属上乘。1.5升排量发动谈不上动力性有多好，但在城市中使用丝毫不用顾忌动力不足的状况发生，即使是上坡路段它也可以应付自如。MG3 Xross的操控性和噪音控制方面表现得相当不错，方向盘轻盈而且指向比较准确，车内噪音在同级别车型中也可以排在中上游水平。