售价进一步降低！ 实拍图解马自达CX-5

对于马自达Zoom-Zoom的概念大家估计不会太陌生，而时隔多年全新“魂动KODO——Soul of Motion”概念又给我们灌输了什么理念呢。根据马自达设计部门总监前田育男的讲述，在马自达逐步诠释动感的设计中，将外形设计着眼于动物瞬间的动作和姿态所散发出的力量美感，这些动作具有强烈的活力和生气，以此命名魂动KODO，并将这种概念拓展至马自达车上。

所以我们所看到的CX-5是具备全新家族特征的进气格栅以及极具动感的外形，这样的格栅最早出现在概念车SHINARI上面，这也印证了概念车的每一个细节都是汽车未来的发展趋势。前脸曲线线条丰富，颇有以柔克刚的架势，如果想把CX-5与某种动物联系到一起，我觉得还是有些依据可循的。

柳叶外形的氙气大灯像一双警惕的眼睛，十分传神，不过在设计和创新方面显得有些保守。首先结构有些简单，其次也没有用到LED元素，把它说成是两年前的车也会有人相信。

Crossover将精神贯穿在了从前保险杠到侧裙，再从侧裙到后保险杠上，褐色塑料包边能够防止不必要的刮伤。当然，近20cm的离地高度应该会尽量避免这种情况的发生。另外我们不难发现，这种偏重城市风格的CX-5没有车顶旅行架，不过仔细想想中国人对这个设备利用的真不多，没有也罢。

尾部造型相当的欧化，线条简洁、并注重立体感。尾灯造型中规中矩，狭长的造型与内嵌圆形的灯组，属于典型的马自达风格。V字形的尾窗尺寸不大，并由一个尺寸不小的扰流板将其再次压低，而保险杠则几乎完全由黑色塑料所包围，加上底部裸露在外的左右双出式排气尾管，均给人以Coupe跑车般的动感。