新兵究竟有何能耐? 实拍解析雪铁龙DS4
在国内经历了多次车展亮相后,雪铁龙DS4终于走下展台与我们见面。DS作为雪铁龙开拓中国豪华车市场的系列品牌,对我们每个人来说还都很陌生,而作为一员“新兵”,DS4 25-30万的预售价格也着实不低。你是否也和我一样,迫不及待地想看看他究竟有何能耐。
雪铁龙DS个性化的设计语言耐人寻味。在之前DS5的实拍文章中,我们已经见识过DS系列的特立独行,法国人将超越时代的灵感付诸于实践,我们是不是也应该用另一种眼光来看待他呢?
● 外观:个性、惊艳
雪铁龙DS4的个头不大,属于紧凑型车,官方给他的定义是“豪华5门轿跑”,但怎么看他也不像我们平时所说的“轿跑车”,应该叫“豪华5门钢炮”才是。
怒目圆睁的大灯和别致的进气格栅使DS4的识别率很高,他只有两款车型,高配车型名为“雅致版”,低配名为“风尚版”,配置差异不小。
乍一看,DS4的侧面并没有多么奇怪,个性只藏在细节中。不规则的线条彰显特别,花瓣状的大轮圈十分抢眼,高低配车型配置差异悬殊。
尾部相比之下显得低调一些,掀背的设计加上略高的轮眉,使DS4看上去有点“跨界”,隐藏的排气管像是电影里某些未来飞船上的零件。油箱盖的“瓶塞”设计很贴心,要知道,这是在DS5上都没有的配置。
外观个性、惊艳,只可惜钥匙的造型很普通,DS花了那么大功夫设计外观,为啥不连钥匙也弄得个性一点呢?
2016年4月15日
法国总统戴高乐的座驾 试驾DS 4ST200 豪华品牌汽车如何定义?如今这个概念太过模糊。宽大奢华,贵气十足?亦或技术领先舒适尊享?当然还有那些为赛道而生的终极驾驶机器。其实还有一种,就是成为一个国家元首的座驾,成为一个国家在汽车领域的标志。比如毛主席的座驾红旗、英国女王的座驾宾利,当然还有一位就是法国总统戴高乐的座驾DS。
时过境迁,如今人们认为只要是豪华品牌生产的车型都是豪华车。那些早年间注重品牌力提升的企业如今生产的A级车甚至是A0级车都被叫豪华车。奔驰、宝马、奥迪均在上世纪80年代进入中国,快速确立了品牌地位。相...
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动感与优雅的完美结合 雪铁龙DS4感受 作为雪铁龙DS系列的又一神作,DS4大胆地融合了一些水火不相容的设计元素,其外表、设计和风格绝对能吸引你的眼球,动感与优雅的完美结合被它演绎得淋漓尽致。
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原汁原味儿 组合动态试驾雪铁龙DS4/DS5
法国车一向是最具生活气息的代表,不过在国产的法国车中,我们很少能见到原汁原味的。由于中法文化的差异,为照顾国内消费者大部分路上见到的法国车都不是它们原来的样子。不过,雪铁龙DS却从没有要妥协的意思,在车展上多次展出的DS4/DS5,其浪漫而前卫的设计已经让不少的国内消费者为之怦然心动,在前不久这两款血统纯正的法式豪华车也正式在国内上市。而它们的具体动态表现究竟如何相信也是大家最为关心的。
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号称“唯美”车型 解析海外版雪铁龙DS4
在今年年初的第26届国际汽车节上,雪铁龙DS4被评选为“年度唯美车型,可谓是给雪铁龙的2011年开了个好头。雪铁龙DS4是雪铁龙高端系列DS的第二款车型,其首次亮相于2010年10月的巴黎车展。此前长安同PSA合资成立工厂中就有关于引入DS系列车型的计划,而DS4很有可能成为首款国产的车型。接下来小编就为大家介绍一下这款很可能引入国内的“唯美”车型。
外观动感 尾部亮点多
雪铁龙DS4以High Rider概念车为设计蓝本,夸张的前进气格栅和经典镀铬双回旋镖标志...
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