开宝马坐也坐宝马 试驾2013款新宝马7系

　2013款全新宝马7系是一款技术先进、设计精美、配置丰富齐全而宽敞的超豪华轿车，更低的尾气排放使得新7系即将成为最为经济的在售豪华车。虽然国内的用户目前无法亲身去感受这款并未上市的车型，但全新7系进入国内后则有专门针对中国市场的加长轴距车款和4.0排量的车型可以选择。本次新车试驾的地点是在美丽而壮观的文化名城俄罗斯圣彼得堡，途中需先坐游艇穿过300年历史的古代建筑群，而后到达世界闻名的圣彼得堡水岸，过程新奇而有趣。

    “开宝马坐奔驰”这句话放在今天或许已经不再流行了。相对于奔驰的内敛特性，如今的宝马不光开起来令人有不断驾驭的欲望，仅仅是乘坐的舒适度也毫不逊色。本次率先在俄罗斯驾驶的新车750Li体形宽大挺阔，行驶起来却并不笨拙，令人回味无穷。

    它应该是目前豪华轿车中轴距最长的V8车型。对于宝马7而言，到底是亲自上阵还是携带一名专职司机？鱼和熊掌能否兼得一直是这类车型很纠结的事情，毕竟它既可以提供豪华舒适的环境，并且在速度上迅猛的响应仍旧比奔驰要来得快 。因此，坐在新7系的后座感觉十分享受，当自己亲自开起来时也别一番畅快之感。

    新款宝马7系在豪华轿车阵营里掌握了舒适和精致双管齐下的要领。相对以往车型，宝马或许在奢华方面并不总是能提供某些更完善的设施，也没有相对针对性地进行加长处理。而现在，这款近乎完美的全新750Li让后排老板与司机们都会十分满意。

    由于柴油引擎在中国市场并非主流，厂家为我们提供的是4.4升汽油机引擎的加长版750Li车型，它在高速路中表现出快速和令人愉悦，平稳和安静。而资料显示，它在任何同级别的豪华轿车中是最经济的发动机。需要强调的是，国内将会引进的是4.0排量车型。

    改进款BMW双涡管双涡轮增压8缸汽油发动机在BMW 750Li中首次面世，采用了两个涡轮增压器、Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和高精度直喷技术。

    这款8缸发动机延续了前代机型惊人的平稳性和强劲的动力传输。经过最新开发的发动机尽管降低了排量，却仍能够产生300千瓦/407马力的输出功率，最大扭矩为600牛米的最大扭矩。

全新的发动机搭配了8速自动变速箱，效率也比以往得到进一步改善

    750Li为这款发动机搭配了8速自动变速箱，8缸发动机不仅性能进一步提高，效率也比以往得到进一步改善。在排量更低，燃油经济性更佳的前提下，仍实现了与前代引擎相同的功率输出。