有改变有改进 试驾巴博斯38S/50S四驱
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2012/10/25 17:42:00
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御用改装厂,已经逐渐成为在各大品牌身上,经常可以看到的一个常用名词。作为德系三巨头中的一员,奔驰在这方面的动作要比其他品牌都全面的多。而今天我们要接触的这个御用改装品牌,就是拥有35年历史的老牌改装品牌-巴博斯(BRABUS),而它们此次推出的新产品,正式拥有四驱系统的奔驰顶级轿车S级,但在巴博斯的花名册里,它们的名字不是S350L 4MATIC和S500L 4MATIC,而是更为简洁的代号-38S和50S。
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巴博斯所做的工作,不仅限于对车辆的外观进行改装,由内至外全面的改变和改进,让各款车型在拥有出色性能表现的同时,还可以兼顾各自与生俱来的秉性。本次推出的38S和50S售价分别为171.8万和235.8万,相比普通版S350L 4MATIC和S500L 4MATIC,售价方面分别提升了27万和17万。
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经过巴博斯之手的38S,在外形上并没有什么过于暴力的元素存在,相比那些追求凶狠外表的肤浅改装,38S更倾向于向大家表述自己对于空气动力学的诠释。当然,简单的一个BRABUS标识,便可以向欣赏者说明自身的身份。
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车轮方面,38S和50S分别配备了更能够为自身提供稳定性和操控性的轮胎,而至于轮毂样式方面,尽管我们目前所看到的两款轮毂并不相同,其实消费者可以根据自己的需求进行定制,这也就是改装厂存在的意义,以及消费者改装所带来的乐趣。
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巴博斯38S和50S均配备了四出排气尾喉,并且每一个排气上都烙上了巴博斯的印记,这也是38S和50S在外形上最吸引人注意的地方。而尾部标识所展示的50S 4M的意思,就是50S 4MATIC的缩写,予以表明自己配备了四轮驱动系统。
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38S和50S在内饰方面并没有做出什么变化,凭我们肉眼可以看到的,就是仪表盘上的两个BRABUS标识,以及打开车门后被安装在门槛上的BRABUS迎宾踏板。其他设计与普通版车型完全一致,保留了S级特有的豪华与舒适,让使用者可以将运动与舒适同时兼顾。
2014年3月25日
源于奔驰S级的改装 到店实拍巴博斯60S 巴博斯,全球最大的个性化汽车生产与改装商,现只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化定制。由于巴博斯产量极少、价格高昂,堪称奔驰中的贵族,被誉为“百奔之王”。目前,在中国市场销售的巴博斯车型有售价165.8万元的38S,171.8万元的38S 4M,售价171.8万元的40S Hybrid,以及巴博斯S系车型的旗舰车型——巴博斯60S,售价高达人民币285.8万元,在奔驰S级里堪称极品。今天,我们就来近距离接触一下巴博斯顶级车型——60S,这款源于奔驰S级的改装车。
● 外观篇
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个性化魅力!试驾体验BRABUS巴博斯38S 巴博斯进入中国已经有些时日了,对于这个全球最大的量产个性化改装汽车生产商,人们也慢慢地从陌生转向了好奇。大多数人对于奔驰的改装品牌的了解还仅仅停留在AMG上,而巴博斯与AMG相比,则有着更加小众的风格和独到的文化。下面我们就通过巴博斯S级的入门车型38S,来初步领略巴博斯的个性化魅力。
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实质性的变化不多 2014款巴博斯40S实拍 作为奔驰的御用改装厂之一,德国巴博斯(Brabus GmbH)从来不缺下手改装的对象,还记得去年我为大家介绍的巴博斯26SC、巴博斯35GC和巴博斯35MR吗?它们就是分别基于奔驰SLK200、奔驰CLS 350CGI以及奔驰ML350经过轻度改装得来的车型。事实上,凭借着奔驰提供的丰富资源,巴博斯每年就有超过一万多辆的奔驰改装车投入到市场销售,而且他们也能够快速地拿到奔驰的新车进行改装。这一次他们下手的对象是第十代奔驰S级(W222),相应地推出2014款巴博斯40S。
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