内外都做改变 到店实拍三菱全新欧蓝德

    三菱汽车在四轮驱动车型的研发方面有着十分丰富的经验，越野领域有帕杰罗冲锋陷阵，WRC赛场中的蓝瑟Evolution系列更是留下了辉煌战绩。与历史悠久的帕杰罗和蓝瑟Evolutiong相比，三菱旗下的另外一款四驱车型无疑是个经验不足的小字辈，这就是欧蓝德。 欧蓝德问世于2001年，当时已经有本田CR-V、丰田RAV4及斯巴鲁森林人等抢占了城市SUV的市场先机。初来乍到的第一代欧蓝德于他们相比并没有太明显的优势，加之由著名设计师奥立佛·布雷所确立的前脸风格并没有受到太多人认可，因此它在市场中...查看全文>> 更多相关>>

     三菱全新欧蓝德外形以px-meivII概念车为设计原型，摒弃了老款的大嘴式设计风格，虽然少了些许的动感和霸气，但看上去更加具有科技感。这次外观上的大胆尝试确实让人刮目相看，至于消费者是否能接受这一突如其来的变化，可能需要一段时日。下面就请您跟随我进一步的了解三菱全新欧蓝德。 　　全新欧蓝德在外观方面进行了全新的设计，扁平的前机盖配以简单线条的前保险杠，看上去没有了老款的霸气，变得更加温和。车身尺寸为4655mm×1800mm×1680mm，轴距为2670mm。 　　前脸被细...查看全文>> 更多相关>>

     近日，我们从三菱汽车中国官网获悉，将对现款欧蓝德进行官方降价，其调整后售价区间为19.98-28.98万元，相比原指导价降低了2.5-5.5万元。详细售价请见下表： 现款欧蓝德 指导售价 车型 原售价（万元） 现售价（万元） 降幅（万元） 2.0L 两驱运动 5座超值版 22.98 19.98 ↘3.00 2.0L 四驱都市 5座超值版 25.48 22.98 ↘2.50 2....查看全文>> 更多相关>>

    作为三菱首款采用轿车底盘生产出来的SUV，欧蓝德一直以其独特造型和三菱深厚技术底蕴立足于城市SUV市场。和其他城市SUV相比，欧蓝德有着更宽大的车身以及更高的离地间隙，而且在3.0升车型上搭载了三菱特有的S-AWC超级全轮四驱系统，这些条件让它越野性能不俗。不过既然身为一辆以公路为主的城市SUV，注重公路性能应是它的本职工作，所以在2.4升车型上用普通电子四驱系统代替了S-AWC超级四驱系统也算合情合理，搭载的CVT无级变速器在无损运动性能的前提下也保证了燃油经济性，接下来就让我们进一步了解下这...查看全文>> 更多相关>>