享受肆无忌惮的加速 试驾奥迪RS5敞篷车

清晨醒来，透过阳台的玻璃窗向外一瞥，许多游艇徜徉在蒙特卡罗的海港中……打开车篷，沐浴着习习的海风和柔和的阳光，驾驶一辆450马力的V8跑车穿过之字形的临崖滨海路向前，总有种“上了轨道”的感觉，享受肆无忌惮的加速……所有这些要素加在一起，构筑出一幅如田园牧歌般的虚拟现实。

刚刚读到的那段序言并不意味着奥迪得了失心疯，打造出了一款在现实世界中没人买得起或者没人想买的车型……相反，这家德国品牌的四驱跑车销量正节节攀升，创造新纪录，特别是在德国、美国、英国和俄罗斯，当然，还有中国市场。

也许最美好的一件事就是行进在被众人视作世界最优美公路的Gran Corniehe之时享受这一转瞬即逝的精彩时刻。实际上，这不仅是一条可通向别处的路，它本身就是目的地。

我们正指挥着奥迪quattro族系的最新成员RS5敞篷车型一路向前，这款新车展示出比奥迪A5更令人亢奋的线条，而此前A5则被其创造者(身为世界上最伟大汽车设计天才之一的意大利人Walter De Silva)看作是自己设计的最优美作品。当然，RS5敞篷车也是RS系列的延伸产品，因为上一代奥迪只推出了RS5 Coupe车型。

在巨大的散热器格栅之下，我们发现了两个额外的进气口，位于加大的保险杠内，以蜂窝状结构连成一体，其下则是一条更为性感丰满的铝质线。车身后部扩散器两端的两根粗大排气管和RS5的标识有助于识别这头“野兽”。RS5敞篷车型的结构进行了适当的强化，以补偿缺乏硬顶造成的刚度不是：防滚保护装置由实心铝横向元件组成，并安置在座舱和后备厢之间。如果最糟糕的情形出现，预紧的弹簧可迅速举升起后座头枕之后的两根铝质防滚杆，以保护乘客的人身安全。

轻触按扭，这款RS5的软顶可在15秒内轻松收起，而得新复位也只需17秒。当车速不超过50公里／小时，开关车篷的操作仍可在车辆运动中照常进行。与每次被迫停车来开关车篷相比，能在进行中(即使车速缓慢)完成上述操作，一切当然显得不同，有一点很重要，如果打开车篷让头发在行驶中轻舞飞扬，那就需要为后备厢留出60升的空间，因为软顶折起时恰好需要占据这么多空间(换言之，后备厢容积就从380升减少到320升，无论如何，这都不能与RS5 Coupe 455升的后备厢相比了)。

座舱内的空间足以容纳四名成人，后座乘客的身高只要不超过1.75米，他们的头就不会与车篷柔软的帆布内衬亲密接触(如果软顶收起，即使一名NBA职业运动员也不在话下，当然，只要他不会被直面而来的风吹得心烦意乱就万事大吉了)。后排的两名乘客还会感激不尽，后座的高度高于前座，因此营造出一种圆形露天剧场的效果。