大气同时不失优雅 到店实拍斯柯达Rapid
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2013/2/24 16:39:00
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车辆侧身轮廓线基本上可以和新桑塔纳重合,毕竟是“同父异母”的姊妹车型,前翼子板上的小转向灯看起来挺有质感。轴距为2603mm和新桑塔纳也相同。
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如果说直瀑式进气格栅是斯柯达的一种标志的话,尾部车灯的设计样式斯柯达也具有自己的个性,对称的C型尾灯你远远望去就能知道前面的是一辆斯柯达。同样遗憾的是,尾灯没有加入LED灯源,对于它的价格来说还是能理解的。
后备箱的开启方式也和新桑塔纳如出一辙,要不你就在车内用按钮打开后备箱,要不然你就用钥匙打开,总之Rapid没有外部开启后备箱的装置,这个设计使用起来有些不太方便。
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Rapid的轮毂造型时尚,容易令人接受。不过小窄胎这个问题依然从桑塔纳上带了过来,185/60 R15的尺寸还不算问题的话,轮胎安全等级为T级(190Km/h)的问题可能就真的让人觉得大众不够厚道了(大多T级轮胎用于车辆备胎)。这些安全问题不能认为车开不到190Km/h就小视,在第14期拆车坊中,POLO山路试驾无预兆侧滑现象就是因为窄胎抓地力不足而造成的。
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外观总结:相比于大众家族的家族化前脸,Rapid的外形还是很有自己个性的,不过受平台的限制,难免会有很多“同父异母”兄弟的影子,这也在所难免。说白了Rapid就是大众的身子斯柯达的脸,依然是换壳儿的货。
2013年2月26日
A0级家轿阵营新成员 实拍斯柯达Rapid 近日A0级家用轿车阵营再添一名新丁,它就是继上海大众新桑塔纳和一汽大众新捷达之后,同样基于大众PQ25平台打造的斯柯达Rapid,中文名定名“昕锐”。目前北京地区经销商已经有部分斯柯达Rapid现车到店,那么这款A0级家轿阵营的新成员究竟都有哪些亮点呢?还是跟随我们一同走进今天的实拍文章以作详细了解吧。
斯柯达Rapid在外形设计上摒弃了时下很多车型着重强调肌肉与力量感的风格,而是选择了回归简约流畅的总体思路。第一眼见到Rapid,你似乎会感觉到一股“小清新”之气扑面而来,的确,...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
亮相车展 实拍斯柯达Rapid Spaceback 说起斯柯达昕锐国内的消费者肯定不会陌生,最近它的衍生车型斯柯达斯柯达Rapid Spaceback正式在法兰克福车展上亮相了,拥有一个使用的空间,一副妙人的身段,如果配上合理的价格,那么我相信追捧者一定不少。
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查看全文>> 更多相关>>2013年3月1日
坐等价格能否带来惊喜 斯柯达Rapid前景
斯柯达Rapid的起源
斯柯达Rapid曾经是一款双门轿跑车,在1984年-1990年期间生产销售,之后慢慢淡出了人们的视线。直到2011年,斯柯达复活了Rapid这一名字,斯柯达重新设计将其定位为明锐和晶锐之间的紧凑型三厢轿车。2012年9月,斯柯达Rapid正式于巴黎车展发布。
斯柯达Rapid的定位及竞争对手
斯柯达Rapid定位为入门级紧凑型轿车,主攻中低端家轿市场,其目标人群为25到35岁之间的男性。它基于PQ25平台研发而来,同平台的车辆还有新桑塔纳,新...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
全景天窗是其亮点 实拍昕锐Spaceback版
今年七月份Rapid Spaceback版的官图发布,这次法兰克福车展正式亮相。Rapid Spaceback版采用旅行版车身设计,定位在晶锐旅行版和明锐旅行版之间。Rapid Spaceback相比普通版车型,空间会如何呢?我们对这款车型进行了抢先图解,让我们提前了解这款车型。
外观:采用家族最新风格设计 简洁时尚
斯柯达昕锐三厢版车型已经国产,这次亮相法兰克福的Rapid Spaceback相比国产昕锐三厢版有很多相似之处。两车都采用斯柯达家族的最新设计元素,外观整体设计简洁...
查看全文>> 更多相关>>