时尚舒适/实用 详细实测骊威自动豪华版

操控：偏重舒适表现 符合代步需求

骊威自上市以来便主打家用市场，大空间和舒适性是其最主要的亮点，而对于一款如此定位的小型车来说，操控性能必定不是它的强项。我们在实际驾驶中，并不想知道新车在极限性能方面有多大的进步，相对而言，舒适性是否有所提升才是最值得关注的。

2013款骊威依旧采用了前麦弗逊、后扭力梁结构的悬挂组合。由此可见，运用这套悬挂明显未把操控性放在第一位，而对于一款家用车而言，简单耐用的悬挂结构则更为合适，东风日产也对其进行了相应调教，再次强调了对舒适性的诉求。

通过绕桩测试，我们发现骊威引以为傲的高顶造型成为了影响操控的重要因素之一，较高的车身姿态使车辆在急速过弯时显得不太从容，同时较窄的轮胎和略显舒适的避震调教，暴露出侧向支撑性不足的特点。

从最终成绩来看，2013款骊威的绕桩成绩完全在合理范围内，平均60km/h左右的时速已属同级车正常水平。不过话说回来，对于一款家用小型车我们不必要求过于严苛，相信没有人会拿骊威去体验运动激情，而良好的稳定性才是最重要的。