符合这个时代的美感！试驾奔驰全新S级

想通过一档电视节目去了解一个因家民众的价值观多少有些片面，想通过一辆车去了解未来五至八年的上流汽车技术当然也不太容易。不过，全新的奔驰S级例外……

皮尔逊机场海关的工作人员不停追问我来多伦多的日的。在他看来，持有五年多次往返旅游签证首次入境，但只在这个同家停留四天有些不合常理，起码与高昂的机票价格相比，只是看看人瀑布有些不值得。他继续问了我其他一些问题，有些不情愿地在护照上面盖了章：好吧，我承认隐瞒了一些事实，我没有告诉那位亚裔老哥，如果是为了全新的奔驰5级轿车 (W222)而来，一切都是值得的。

尽管酒店距离安大略湖仅仅两个街区，但却感觉不到丝毫的清凉，燥热的空气与万里之外的北京没有任何区别。差不多三十个小时之前，我刚刚交还了上一代奔驰s级轿车(W221)的钥匙。回顾历史，这一代5级轿车并没有在销量上超越更早的W126系列，而后者超K的产品生命周期是其他历代 5级轿车所没有的。即便如此，我仍然认为 W221是有史以来最成功的一代S级轿车，它在技术、设计层面，将顶级豪华轿车的水准提升到了一个全新的维度，堪称“难以超越”的一代经典。但作为标杆，也就注定了它一定会成为被超越的目标——无论对竞争对手，还是对奔驰自身而言——我们也奇怪地发现，虽然在数次测试环节中，奔驰S级轿车的各方面数据并未领先对手，但它给你的感觉却总是最棒的，并且无可取代。

我在失眠中度过了抵达多伦多的第一个夜晚，我承认长途飞行和时差带来的煎熬，但脑子里更多的还是对于全新5级轿车的种种期待。对我而言，这种感觉似乎已经很久都不曾有过。当然，这样一辆尺寸巨大的豪华轿车并非所有人都想得到的东西，但你一定不会拒绝与它的每——次相逢。并且我始终认为，对于s级轿车，你总是需要一定的时间与它相处，然后才能体会它所带给你的种种美妙，也许它不是你关于汽车的全部梦想，但它一定是你那份“梦想清单”中的一部分。

次日，我在暑热中体验了一辆除空调系统之外，各个部分均保持看出色性能的老款奔驰5级轿车。那是一辆出厂近三十年的W126.内饰的整洁及完好程度令人惊叹。许多中国人关于奔驰品牌以及“大奔”的队知，也正是通过W126车型才算是真正开：始。之后，我们又在酒店地下停车场临时搭建起的展厅内，通过模拟器体验了全新一代 5级轿车的各种电子辅助系统。新车型所使用的电子辅助系统多达二十几个，恐怕没有多少人会耐着性子去复述一遍那些冗长的英文组合。而在这一整天的时间里，大家更热衷于讨论W222的设计。