注定续写新的辉煌 加拿大试奔驰新S500

从1951年到2013年，从W187到W222（S级代号），这一串串的数字代表了奔驰旗舰车型-S级经过62年的演变，推出了第10代全新车型。似乎在世人眼中，奔驰S级轿车代表了梅赛德斯-奔驰“三叉星”的全部，无论是完美的驾控体验，还是前瞻的科技。奔驰全新一代S级的推出，势必重塑豪华旗舰的新标杆。虽然奔驰全新一代S级将于9月底才能在国内上市发布，但是通过在加拿大多伦多的全球媒体试驾会，让我们带你提前领略奔驰全新一代S500长轴距版的风采。

《试驾车型尾标为S500，实际是长轴距版车型》

全新S级车型采用了更大的直立状散热器格栅，更具有立体感。全新S级车传承了奔驰经典的轿车车身比例，拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，最后以舒缓下倾的线条衔接并收尾。

全新S级车内外共拥有近500个LED，可同时在路面、车辆外部、内部以及行李箱达到完美的照明效果。其中每个头灯最多配备56个LED，每个尾灯最多配备35个LED（外加车尾雾灯的4个LED ），以及内部（包括环境照明）大约300个LED。

全新S级车拥有十分显著的奔驰身线特征，从车身前部逐渐下行至后车门的标志性流线明确清晰，呼应车门底部缓慢上行的线条，上下呼应造就出了优雅的侧身。

从行李箱盖延伸至保险杠的一条水平线条凸显了S级车的宽大，向后挡风玻璃直接切入C柱中，其上圆润的顶部更赋予了这款S级车型跑车一般的性格。尾部最大的亮点在于新式的尾灯，它完全镶嵌在车身中形成一体化风格。

全新S级配备两个增强型辅助系统，自适应远光灯辅助系统增强版和夜视辅助系统增强版也进一步提升能见度，这两个系统都得到了大幅改进。同时，全新S级车还配备了新型立体摄像头和多级雷达传感器，使其拥有了360°环绕视野，可更好地检测出路上的危险。