与进口版保持高度一致 实拍马自达CX-5
在马自达CX-5进口版本销售一年之后，长安马自达强势来袭。通过一年的市场销售检验，CX-5信心满满的喊出了买SUV可以再等等的广告宣传语。CX-5定位于紧凑型SUV，与进口版车型保持高度一致，前脸采用马自达全新的“魂动”设计理念，搭配创驰蓝天动力系统，的确竞争力十足。就让我们一起来了解下这款国产CX-5究竟如何吧。
● 外观篇
外观方面，长安马自达CX-5与进口版车型保持高度一致，前脸采用马自达全新的“魂动”设计理念，车尾长安马自达标识是国产CX-5最明显的外部特征。
外观配置方面，长安马自达CX-5全系标配前雾灯和大灯高度可调，其2.0L自动四驱尊贵型和2.5L自动四驱旗舰型配有氙气大灯、日间行车灯和自动头灯。
| 长安马自达CX-5与同级别车型 车身尺寸对比 |
| 车型 |
马自达CX-5 |
东风本田CR-V |
翼虎 |
途观 |
| 长（mm） |
4555 |
4550 |
4524 |
4506 |
| 宽（mm） |
1840 |
1820 |
1838 |
1809 |
| 高（mm） |
1710 |
1685 |
1695 |
1685 |
| 轴距（mm） |
2700 |
2620 |
2690 |
2684 |
车身尺寸方面，长安马自达CX-5与进口车型完全一样，长宽高尺寸分别为4555/1840/1710mm,轴距达到2700mm。相比国内同级别竞争对手，新车在车身尺寸小有优势。
2015年12月30日
向往自由 冰雪试驾马自达CX-5 2.5L四驱 性能、安全和省油，这三者看似相互间两两矛盾，然而在马自达工程师的眼里非但不相克，反而相生。想知道他们为何如此逆天，请随同笔者及马自达CX-5一同前往内蒙古海拉尔呼和诺尔湖冻结的冰面上一探究竟：
● 体验车型
● i-ACTIV AWD技术介绍
*page*
● 冰面（场地）试驾体验
● 总结
i-ACTIV AWD在结构上其实和同级竞品各自的四驱系统并无什么本质上的不同，然而即便...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月20日
彰显运动气质 小改款马自达CX-5官图发布 小改款马自达CX-5在此之前已经多次被国外媒体曝光了宣传彩页，随着洛杉矶国际车展的开幕，新车的官方照片和相关消息终于是千呼万呼始出来。
从外观上看，小改款CX-5最大的变化在于重新对前脸进行了细致化的设计，进气格栅内部采用了横辐条的结构，这也使得小改款CX-5的前脸看上去像极了欧洲武士的盔甲。雾灯装饰罩区域内重新布置了一个小型的雾灯，有效的提升了整车前脸的层次感。此外，大灯也重新对内部结构进行了调整，使之与进气格栅的镀铬亮条更为高效的搭接。车轮升级为全新造型的19英寸轮毂，双五...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月1日
创驰蓝天触手可及 试驾国产马自达CX-5 这不是一款全新车型，但这一次的亮相却获得了更多的关注。一年前的进口版本上市时大家还不知道翼虎为何物，它带着雄心壮志狙击途观和CR-V等主流车型，但在这一年间却只能无奈地“坐山观虎斗”，眼见一战成名的翼虎等后起之秀越战越勇，长安马自达终于坐不住了，推出了国产版本的CX-5，进一步降低售价门槛，从前遥不可及的蓝天终于变成触手可及的创驰蓝天。
长安马自达CX-5带来了两种排量共计五款配置，2.5L车型更是之前的进口版本所不具备的车型。在配置上对比进口版本没有“缩水”足够让人...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月6日
追求运动驾乘 试驾马自达CX-5/昂克赛拉
马自达品牌长期以“人马一体”精神被人们铭记。回归驾驶本身、追求更运动的驾驶体验，是马自达永恒的追求，也是许多粉丝崇尚马自达的原因。本次提供试驾的车辆为长安马自达全系车系，即第二代CX-5和新昂克赛拉两台车。那咱们先从大的说起。
长安马自达为我提供的代步工具是一台第二代CX-5。通过一整天的路程，这台换代了的CX-5并未让我失望。
首先2.5L自吸发动机配合6AT变速箱带来了非常优秀的平顺性，个人感觉甚至堪比CVT变速箱，毫不夸张。动力绝对够用，但并不突出，平顺性才是它的亮点。
...
查看全文>> 更多相关>>
