民族品牌的探路者 试驾体验观致3 1.6T
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2013/11/8 16:09:00
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说到观致汽车,相信有些人还是比较陌生的。我来简单介绍一下,2007年,观致汽车品牌在上海成立,这是奇瑞与以色列集团出资共同打造的一个面向国际化水准的全新汽车品牌。运营总部在上海金融中心,同时在上海以及德国慕尼黑和奥地利格拉茨都有设计和研发中心。曾经在大众,通用,欧宝,沃尔沃,萨博,福特,宝马等知名汽车企业担任重要职位的来自23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成了这样一个强大的幕后团队,旨在将观致汽车打造成全球知名品牌。
好了,这些也已经足够说明一些问题了,今天我们就来看看观致汽车推出的第一款量产车--观致3,观致3的级别在国内属于紧凑车,将要和速腾、福克斯、轩逸等这个级别的车型同场竞技。那么,观致3能否担当起观致汽车品牌成功的探路者呢?下面就随我一起来看看对观致3的试驾和体验结果。
外观设计:稳重,有细节,有新鲜感。
对于观致3的牵连设计,我的第一印象就是“稳重但是不大气,有细节有新鲜感”。相信第一次看着这辆车的人也是这样的感受,观致汽车的标志也是特立独行的设计成了圆角长方形,这在辨识度方面有很大的帮助,同时这个标志很有设计感,使得档次也有提升。不能说它有多高端大气上档次,但是至少有国际范儿。
与国内销售的一些合资品牌车型相比,观致3在一些车身参数上都是占据一定优势的,虽说这优势不明显,但是消费者不这么认为,同样的钱,我为什么不买配置高的呢?但是还有一个问题就是,纵使用了很多装备都是比较高端的,消费者对观致汽车这个品牌的信任度是多少,这还是需要一个长期的过程才能建立起良好的互相信任的关系。
尾部设计很敦实,稳重依旧是主打,也比较紧凑。同样采用了很多不一样的设计,比如“观致汽车”以及“3”这两个标识就是设计在了后备箱门上的镀铬饰条上了,很特别。
2013年12月20日
细节显示浓郁的欧洲车味道 观致3 1.6T 这辆车之前的准备工作可谓相当充分,先是非常神秘的室内拍摄,随后是发布会和科技日活动,但是静态的展示无论如何也不能代替动态的驾驶,是骡子是马终于到了拉出来遛遛的时候了,观致3迎来了真正的考验。
大家对于观致3的外观已经不再陌生了,所以对此我便不做过多的描述,这辆车的外观设计具备了大厂风范,很多细节都显示出浓郁的欧洲车,或者说是德系车的味道,对于一辆一开始就打算在欧洲上市的车来说,这也难怪。所以在观致3上,我们可以看到导光管的日间行车灯、光带状的尾灯,与宝马颇为神似的后车窗拐角等等诸如此类的细节,...
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在原基础上有所提升 实拍观致3都市SUV 已经记不得从何时开始,一股跨界风在国内吹起,各大厂商纷纷推出自己的跨界车型,不过同样是跨界车型,有的是全新开发的车型,正是冲着跨界来的,但有的厂商则是在原有的车型基础上通过如八仙过海般的各种手法来达到跨界的目的,至于是否被消费者认同便是几家欢喜几家愁了。今天,我们迎来的是观致3都市SUV(下文简称:观致3 SUV)。
● Q1:观致3 SUV定位如何?
观致3 SUV基于目前观致C平台开发而来,此前C平台已经有大家熟知的观致3和观致3五门版(两厢版)两款...
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激发出力量 实测顶配观致3都市SUV 1.6T 它的名字中带有“SUV”,但是这并不意味着我们会将它纳入SUV车系的行列。因为它是在紧凑型车——观致3两厢版的基础上“增高”而来,完全一样的动力系统和技术基础让我们不得不仔细揣测它诞生的目的究竟是什么。这就是我们今天测试的观致3都市SUV 1.6T,传统的道路试驾恐怕已经不能激发出它全部的功力,所以我们决定在此次测试中再试试它在非铺装路面条件下的表现。
● 外形介绍:整体设计没变,但是细节上更显野性。
官方说,观致3都市SUV是为那些年龄在35岁以下的年轻夫妻准备的...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月17日
些许潮湿与惨烈!暴雨试驾观致3五门版 初见观致3五门版,是在大巴上隔着雨帘对其车尾的惊鸿一瞥,感觉似曾相识,有几分保时捷Macan的味道,又有点下一代大众尚酷设计的韵味,顿时好感倍增。而试驾当天的暴雨倾盆,则让“重逢”多了些潮湿与惨烈
梅雨时节的江南,总是让人心生困顿,但见到观致的第二款新车——观致3五门版,仍是让我眼前一亮。观致设计总监何歌特(Gert Voker Hildebrand)曾是宝马MINI的设计总监,在挑剔又限制颇多的MINI新车设计中都能交出令世人满意答卷的他,到了观致自然是海阔凭鱼跃。
观致3五门版的设计非常...
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