短板才真正决定高度 体验大众新高尔夫
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2013/12/12 15:12:00
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眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫,第七代车型。其指导价12.19-14.49万,这是配备1.6L引擎的价位。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品,账面要准备好14.09-18.29万。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车,当然,身为第七代的它,在冲击属于自己的又一串“第一”。但我们相信,短板才真正决定高度。
全新高尔夫的德国总设计师说,它的设计主导思想为“简单既经典”,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分:中网与大灯的相对位置、拓宽出车身有力的轮拱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了,这台在中国拥有极高人气的两厢车,一露面,就好评如潮。
尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解,但还是要将6/7重提,除了外观上的差异,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上,比第六代车型要长56mm。而整体车身比例上,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm,轴距增加59mm,从而提升至2637mm。
虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计,但新样式的内部构造也足够炫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念。高隔音性的特殊树脂层,形成3层薄膜结构。它拥有很强的抵制振动物理性能。
直接跳过撩人性感的腰线,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型。相比海外的双L型,或许辨识度更强一些。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的,但高7的不一样。细心的你会发现,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时,才会主动启动,并且拥有厂商宣称的132°广角。
告别了高尔夫6公平设计的内饰风格,天平再次偏向了驾驶者一侧。整体内饰上,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是:放弃中庸的设计理念,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派。不规则的T型区、活泼的金属线条点缀,让全新高尔夫大变身。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没,它能够让你感觉非常新鲜。
坐进高7内,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗,比普通天窗大了30%。而外掀的开启方式有点奇怪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别,同时还为内部提供更多头部空间。
大众车型的人机工程向来让人放心,这个角度的方向盘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型,或许来个拨片更有型吧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度。
2010年4月26日
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今天首先带出来的是提升至286匹马力的大众GOLF GTI,车主改装的主要目的除了让它能够在赛道上驰骋之外也能兼顾日常的街道路段驾驶,嗯,这台GTI在赛车场跑过多次改装赛,如果大家感兴趣,可以继续关注我...
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