向同级别最高水平看齐 试驾观致3五门版
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2014/2/24 14:05:00
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上海,冬日的午后,懒散的阳光打在身上,一杯咖啡,将惆怅忘在身后。眼前这辆观致3五门版,记录下女主人每天的悲欢离合,车身动人的线条,为女主人迎得了颜面与荣耀,无论走到哪里,它都能衬托出女主人的气质。
停在富有小资情调的上海老码头创意园,不时会有路人停下匆忙的脚步,驻足在这辆观致3五门版面前,甚至是黄头发蓝眼睛的洋人。它不是一辆大众尚酷,也不是雷克萨斯CT200h,但在我看来,它却有着20万元轿车的气质。
观致3五门版依然来自曾就任大众、宝马MINI设计总监的何哥特设计团队,并与观致3轿车出自同一平台。观致3五门版充斥着个性、动感、运动、神秘、未来的色彩,与观致3轿车成熟稳重的气质不同,观致3五门版更适合追求个性的,不拘小节的时尚青年。
如果,你还不熟悉观致3这个系列产品,那么在之后的文章里,你将不得不承认它不仅外形迷人,还是真正的实力派选手。
比如:越来越多消费者更关注的碰撞安全,它拥有欧洲五星级安全碰撞标准;通过打分排名的形式,指导你每次更安全、降低能耗的安全驾驶;通过手机云端服务,在办公室,即可规划行程,手机操作更便捷,上车后无需再浪费设置导航的时间;两把智能钥匙,可以实现两种不同的记忆存储,根据不同人的嗜好满足需求;还有设计师为了尽可能考虑空间最大化,所创作出的努力。
2017年8月18日
“跨界”奇特的存在 动态测试观致3 GT “跨界”(Crossover)在现今的社会中是个很流行的名词,唱歌的艺人去拍戏,拍戏的艺人跑去出唱片。好吧,或许是因为现代的生活太过枯燥、乏味,现代人就喜欢这种多重角色、多重性格的人物,继而延伸到对于事物的上面。我们今天的主角:观致3 GT就是一个如此另类的存在。
目前市场上的“跨界”车型大多是以SUV或是旅行车为基础修改而来,但是观致3 GT却是一款正统的三厢轿车。目前观致3 GT只有两款车型,一款是配置六挡手动变速箱的“手动致享型”,另一款则是我们这次的主角“自动致悦型”,两款...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月28日
三生万物!解读观致3全家族的三款车型 三生万物这个概念有点儿大。如果你去网上搜索关于这个词的解释,我相信会是一大篇文章。我用这个词做题目,只是想表达对于观致的赞赏。这个品牌,几年来执著于正向开发,在产品力上达到了相当的高度。观致3已经有了三款产品,形成了系列。从零开始,现在有三,就有了好的基础。三生万物,希望是一个好的开始。
当年观致3上市之初,我就觉得应该出SUV,尽快占领家用市场。如今,在陆续推出三厢版和两厢版观致3之后,都市版SUV总算亮相。至此观致3家族全员到齐。
观致的外形设计一直以来都是我喜欢的调调。从第一款观致三厢...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月14日
众多高科技配置 实拍观致3 1.6MT最低配 观致汽车经过四年多的努力,终于将其首款量产车型——观致3摆在了我们的面前,作为奇瑞汽车与以色列集团合作的产物,观致3的诞生可以说是中国汽车品牌走向国际的一种尝试。不久前,我的同事黄正桥已经在深圳体验了观致3的顶配车型1.6T自动致臻型,虽然价格还未公布,不过看到该车所配备的众多高科技配置,相信自动致臻型未必具有很强的价格优势,而该系列入门级的1.6L手动致享型兴许能给对这款车期待已久的客户不一样的惊喜。
● 外观篇:遵循“less is more”的设计思路。
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月3日
“野心家” 试驾紧凑新车-观致3致臻型
关于这个神秘的品牌是怎么横空出世的,这期间又经历了什么曲折在这篇试驾文章里就不给大家详细描述了。总之见到真车以后,我明显感受到了这个团队的“野心”,在Gert Volker Hildebrand和Philipp Eberl主导下,这个新品牌想做的绝不仅仅是在国内市场上挣点Easy money那么简单。
在见到观致3之前,我也看到过不少的图片,实话实说他简单到有些闷的外型并没有太吸引我。但是当你仔细端详过真车之后,你才会发现,观致3整车的比例极为和谐,在他身上你见不到什么锋芒...
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