舒适性增强更宜家用 试日产NV200自动挡
纠错
2014/3/18 15:45:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
在国内销售多年,日产NV200是一款大家相对熟悉的车。有些人觉得它是私营业主专用,拉货不错。而一些车迷知道NV200是潜力很好的VIP改装车,在日本挺受欢迎。把这两点结合在一起,就是对NV200较为完整的概括。
本次试驾的2014款日产NV200将在2月26日上市,预计售价区间10.5万-14万元。它和现在相比最大的变化是换用新动力总成,增加自动挡——这可谓千呼万唤始出来。此项改变也意味着NV200更适合家用。是否真的如此我们一起来看看。
外观:维持舒适风格 高配车造型更显档次
首先,新旧款NV200外型上仅前中网有细微差别,新车采用“V”字造型,有更多镀铬装饰,立体感增强。其余部分没有什么变化。
车型 |
日产NV200 |
大众途安 |
长(mm) |
4400 |
4395 |
宽(mm) |
1695 |
1794 |
高(mm) |
1847 |
1634 |
轴距(mm) |
2725 |
2678 |
新款NV200高低配车型外观差别很大。高配车(尊享型、尊贵型)有日产御用改装厂“Autech”操刀设计的前后包围造型,新轮毂、大尾翼增添了运动感,也更显档次。低配车(豪华型、尊雅型)则采用普通保险杠设计,视觉效果更显平易、舒适。另外,两款车尾灯部分装饰板面积大小也有所不同。
整体而言,日产新款NV200维持了简洁舒适的设计风格,宜家宜商的造型较为耐看。而高配车更有运动、档次感。个人觉得,NV200造型比大众途安差不了多少,明显比江淮瑞风等车型更时尚。
2011年6月10日
融合日产/雷诺风格 试驾郑州日产NV200
郑州日产NV200车型,从当年在东京车展亮相到现在落户郑州日产,NV200基本保留了当时颠覆性的概念车创新设计。NV200的原型车由日产欧洲设计中心操刀设计,由于日产和雷诺的密切关系,国产后的NV200也明显融合了日产和雷诺的风格。
在车型定位方面,大家可能对轿车、SUV、MPV的分类方式比较熟悉。不过眼前这辆NV200还不能称之为MPV,它仅算是其中的一个分支,我们称其为CDV车型。这里我还是觉得有必要解释一下CDV车型的含义。CDV是英文Car Derived Van的缩写...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月21日
多功能性是最大优势 试日产2014款NV200 还有一周的时间全新的郑州日产NV200就要正式上市,在此之前我们先来了解一下新款车型有哪些亮点之处,再来看看它在老款车型的基础上有了哪些的变化。首先我们先要说明NV200的身份, 这款车它并不是传统意义上的厢式货车,而是一款“基于轿车平台的厢式车”。
尽管它看起来很像我们路上常见到那些用来运送货物的“微面”,也同样具备拉货的能力。但它那些同平台的兄弟们会为它证实身份,比如:骊威、骐达、轩逸、启辰R50/D50、风神A60等等,和上述这些车同平台生产,您还真的会当它是一辆“微面”么?而它...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月8日
纽约未来出租车 亲身试驾体验日产NV200 NV200作为日产最成功的多功能商务车,上市4年已在全球累计销售超过20万辆!不过未来,人们每天都会在纽约、伦敦、东京等
大都市见到它的身影,因为它有了一个新的身份——出租车
相信生活在现代城市中的每个人都有过搭乘出租车的经历。它从门到门,方便快捷,是当今都市交通网络中不可或缺的一环,据不完全统计,北京的出租车就超过6万辆。目前在中国,出租车基本上都是一些皮实耐用的低端轿车,比如大众的捷达和桑塔纳,雪铁龙的爱丽舍等,而有汽车工业的城市往往会照顾当地的品牌,采购本地出产的车型,例如北京使用的现...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月11日
收拾行囊准备出发!日产NV200踏青之旅 虽说现在已经称不上是春游踏青的好时节了,但在炎炎夏日到来之前来一趟郊游烧烤也是不错的选择。正巧编辑部内有一辆郑州日产(微博)NV200试驾车,其超大的空间终于有了用武之地。于是收拾行囊准备出发。
[日产NV200 7.98-12.78万 ]
打开NV200的后备箱,无论是烧烤架、饮用水、帐篷等一切出游所需物品几乎都可以“安心”的躺在后备箱中。并且后备箱盖的开启角度设计得也是非常人性化,不至于将手臂伸的直直的很费力。实际操作中发现,即便是女生也可以轻松完成NV200的后备箱开闭动作。
...
查看全文>> 更多相关>>