纽约未来出租车 亲身试驾体验日产NV200

NV200作为日产最成功的多功能商务车，上市4年已在全球累计销售超过20万辆!不过未来，人们每天都会在纽约、伦敦、东京等

大都市见到它的身影，因为它有了一个新的身份——出租车

相信生活在现代城市中的每个人都有过搭乘出租车的经历。它从门到门，方便快捷，是当今都市交通网络中不可或缺的一环，据不完全统计，北京的出租车就超过6万辆。目前在中国，出租车基本上都是一些皮实耐用的低端轿车，比如大众的捷达和桑塔纳，雪铁龙的爱丽舍等，而有汽车工业的城市往往会照顾当地的品牌，采购本地出产的车型，例如北京使用的现代伊兰特和重庆使用的铃木SX4。这些车型的出租车版为了降低售价，通常比面向市场的零售车型配置低，在加装一些如计价器、GPS等专用部件后就被允许上路运营了。

在纽约，一款专门为满足驾驶员、所有者和乘客需求，以及城市街道和交通特点的新型出租车即将被投入使用。值得关注的是日产公司开发的这款专用出租车，并非由轿车改装而来，而是在畅销全球的多功能轻型商用车NV200基础上开发的。NV200出租车将成为纽约市有史以来最安全的出租车，因为它是第一款配备乘客座椅安全气囊，并在全装备状态下(包括隔板)通过美国国家公路交通安全管理局碰撞测试的出租车。

从2010年开始，NV200在郑州日产投产，现在累计销量已经突破5万辆。9月中旬，我受郑州日产汽车邀请，在美国加州尔湾市的日产360活动中，有机会第一次试驾和试乘了面向未来的NV200出租车。

外观上，NV200纽约出租车与普通的车型最大的区别是它的黄色涂装和顶灯，细心的朋友或许还可以发现它采用了和中国版车型不同的三孔式进气格栅。前车门上的黑色“NVC”字样和滑动门上的巨大“T”字图案，是纽约出租车特有的标识。从前风挡开始贯穿到车尾的黑色车顶内有玄机，里面有一个巨大的全景天窗，乘客可以透过它欣赏曼哈顿的摩天楼。

坐进驾驶舱，熟悉的亲切感扑面而来。3年前的秋天，我们对刚刚国产的NV200车型进行了为期2个月的长期试驾。编辑部对这款车出色的舒适性和充裕的空间给予了很高的评价，后续这款车的销量恰恰证明了我们当初的判断：中国日益庞大的城市轻型商用车市场需要这样一款全球水平的升级车型。真皮座椅、多功能方向盘、原装导航以及自动挡是NV200出租车高于国产车型的奢侈配置。尤其是厚实的真皮座椅，无论是正、副驾驶位还是后面的第二排座椅，绝对称得上“高端、大气、上档次”，而且很舒适。多功能方向盘可以控制车载音响和定速巡航，这样的设计在家用车型上虽然很普遍，但在国内商业运营的车辆上还不多，体现出设计师对职业驾驶员的关注。