旗下最漂亮的一款 实拍奔驰CLA-Class

　　和宝马2系概念类似，并不能简单的把它认为是奔驰A级的五门版车型，虽然它和A级、B级同样出自奔驰的MFA平台，但它可以说外形风格和A级发生了很大变化，内饰配置上也是最高的待遇，甚至把大哥CLS的一部分元素都拿了过来。

　　太过庄重的外形设计可能是奔驰给予大多数消费者的印象，而从四门轿跑鼻祖的CLS开始，这种极具流线造型的车型就开始风靡。而奔驰要想出一款廉价的四门轿跑，则必然要从A级开刀，利用MFA平台模块化生产出我们现在看到的CLA。

　　如今各大车厂都在采用同平台、多产品的策略，以求将产品多元化、细分化。CLA作为A级的衍生车型难免就少不了共同的元素，虽然在局部设计略有差异性，但多出的那个尾箱造型确实A级所没有的，再加上CLS的侧面经典弧线，CLA甚至要比大一级别的C级更要出彩。

　　光从外观上来来，两款车型一看就是为运动激情而生的，然而2系的优势在于，宝马在底盘调校方面强大的自信心可以让它把车做得舒服一些，以及后轮驱动和转向精度的基因优势。而与之相比，CLA在运动调教的同时还更多照顾到舒适性，虽然它外观似乎要比2系看得更激进一些，但日常驾驶时你会感觉它“更好开”，而且名字挂上CL字眼，明显要比宝马2系看着更有气场格调一些，因此要在这两款车型上来选并不难。

　　全新CLA搭载了两款涡轮增压发动机，四款不同功率输出的车型。其中1.6T高低功率发动机分别对应入门与基本车型，而那台2.0T高低功率版本分别对应高配和AMG车型。