比兄弟便宜至少3万元 试雪佛兰TRAX创酷

创酷此次发布了4款车型，价格区间为11.99-15.99万；而昂科拉则为5款车型，价格区间为14.99-19.69万。两者低配差价3万，而高配则高达3.7万元。表面上看创酷完全占据性价比优势，但事实真的如此吗？我们先从配置说起。

首先入门版创酷和昂科拉一样，全系标配18寸轮毂、ESP车身稳定控制、座椅高低调节、四方向调整方向盘、行车电脑以及大灯高度可调等，的确值得我们点赞。不过，入门版昂科拉的标配还增加了电动天窗、前排侧气囊以及蓝牙/车载电话，而创酷则仅增加了后视镜加热，再加上目前市面上昂科拉有着2万左右的现金优惠，实际两者价格并没有完全拉开。至于创酷其他高配车型，基本也遵循了，你有我无，但更实惠的准则。

值得一提的是，iphone手机用户有福了，创酷首次搭载的My Link智能车载互联系统绝对是新车一大亮点。该系统在14.39万的中配车型上便有配备。首先是易用性，他可以通过方向盘上的快捷键，一键触发iphone手机中的Siri智能语音助手，实现了手不离把的操作方式。

除此之外，My Link还可以通过蓝牙连接实现免提电话、微信语音、Siri语音助手以及播放手机音乐等功能，而通过数据线进一步连接，除了可以充电外，还可以激活手机与车载屏幕的双屏互动功能。当我们需要导航的时候，还可以通过“智能手机连接”激活手机中的“BringGo”导航，并将手机中的导航信息投映到车内屏幕。（注：此导航软件需要手机下载BringGo APP软件，并且为收费项目。）

不过瑕不掩瑜，虽然MyLink智能车载互联系统官方宣称可以支持安卓Android系统的手机，但实际操作识别率不高，并且蓝牙连接后只能拨打蓝牙电话，无法播放手机中的音乐。好在即便没有手机也不会丧失太多乐趣，通过插入U盘，My Link还可以播放视频电影、图片浏览、音乐播放等功能，同时也更符合时下年轻人的使用习惯。