升级/继续保持低价 实测全新比亚迪F3
自从第一代比亚迪F3车型2005年推出以来,在历经9年时间市场磨练下,已经拥有了一大批消费群体。作为一代成功的国民车型,全新比亚迪F3在继续保持低价的基础上进行了一番升级,到底有哪些突破?下面让我们来一探究竟。
全新比亚迪F3自今年3月上市以来,一直都是二三线城市潜在购车人群茶余饭后讨论的主题。全新的外观设计、依旧维持的低价策略、最新升级的动力总成以及配置的升级都在向所有消费者暗示着最新一代国民车已经到来。
全新一代比亚迪F3长宽高数据分别为4605/1705/1490mm,相比上一代车型车身加长了72mm,而轴距依然为2600mm。本次试驾的车型为全系车型售价最高的1.5L(6速手自一体)尊贵型,售价为7.09万元。
全新比亚迪F3在车头的设计上,可以找到一些比亚迪思锐车型的设计元素,整体风格完全抛开了上一代车型借鉴老款丰田花冠的影子。而在车型大灯方面,虽说为顶配车型,但并未配置时下最为流行的透镜氙气大灯,而是采用了最为普通的卤素大灯配置。
车身侧面线条造型基本延续了老款车型的整体设计风格,平直的腰线看起来依然很像一个不拘言笑的中年老师,车顶的过度依然平直,虽说并不非常的流线,但保证了前后排座舱空间的最大化。
车尾方面,全新比亚迪F3的车尾并没有采用时下最为流行的简约化设计,最为明显的一点便是牌照框上方那个为设计而设计的镀铬饰条,或许这正是一部分消费者所喜欢的吧。但虽说设计方面并不会有太高分数,尾灯组的设计还是值得承认的,LED+卤素灯泡的组合还是比较符合时下大众的需求。
2014年7月16日
拥有超强配置和性价比 比亚迪新F3试驾 俗话说一招鲜吃遍天,当一个人能把自己的特长发挥到极致的时候,他也就有了立足于世资本。对于一辆车,也是如此,当你发现一辆售价仅为7万元的紧凑级车装配了ESP、导航、车载电视、无钥匙进入、倒车影像等一系列越级配置的时候,其它方面似乎都显得不是那么重要了。全新的比亚迪F3就是这样一款车,超强的配置和性价比就是它立足于世的资本。
比亚迪F3从推出到现在已经有八年的时间了,作为比亚迪曾经的旗舰产品和拳头产品,甚至到现在还保持者国产家用车月销3.6万台以上的记录。虽然期间也经历了小改款,但在总体造型和...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月4日
售价整体下调 新款比亚迪F3已正式上市 3月1日,新款比亚迪F3正式上市,新车将继续提供五款车型供消费者选择,售价区间为4.39-6.59万元,详情请见下表:
外观方面,新款比亚迪F3相比现款车型变化较大,售价整体进行下调,入门车型仅4.39万元,同时配置更为丰富,Keyless无钥匙系统、LED日间行车灯、BOS刹车优先系统等配置一应俱全,并可选装倒车可视系统、右前影像系统等。
动力方面,新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配5速手动或6速...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月6日
七项升级 稳占“智”高点 全新F3节能版
羊年伊始,比亚迪全新F3节能版升级上市,在外观、内饰、动力、舒适度等方面作了大幅提升。全新F3节能版共5款车型,售价5.19——7.29万元,全系均可享3000元节能补贴。配合新车升级,还有开年“新”礼送出,最高可享万元豪礼!
七项升级 稳占“智”高点
全新F3从外观到内饰,从舒适度到节油性都有了明显的提升:全新轮毂造型,为原本时尚小清新的外观增添了又一新潮元素;在原有上深下浅配色设计的基础上,新增棕色内饰和深色内饰,为消费者提供更多的选择;NVH改善、整体降噪处...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月26日
符合家用车的要求 车主体验比亚迪新F3 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3),是2007年买的,到今天行驶了9.7万公里左右。日常使用中油耗7-8升/百公里,除去年换了个发电机以外没出过其他问题。当时家里老爷子选它的主要原因有两点,第一就是便宜,全算下来8万;第二就是配置高,07年8万带皮革座椅、天窗、自动大灯和倒车雷达的车不多,而且空间也算说得过去,总的来讲这款车符合预期,坊间说F3小毛病多,不知道是批次问题还是命好,我家这辆倒是没什么事儿。新F3于今天上市,领导说我算车主,于是我就来了。
● 聊聊老款F3
首先简单回顾一...
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