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打响逆袭反击战 到店实拍全新奔驰C200L

  纠错  2014/8/19 12:47:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
这一代C级(W204)自2007年进口而后第二年国产至今,已然历经了7年的汽车历史的洗礼。在面对各对手的改款、换代,C级的产品竞争力显得颇为老态龙钟。能够提起大家对它的的关注,多数时候则是动辄近十万的现金优惠。时隔7年,奔驰C级终于迎来了它的第四代车型——W205,这也是奔驰全新MRA纵置后驱平台首款车型。为了迎合国内土豪对于大空间的需求,新C级采取了和其他竞争对手普遍采用的策略——国产加长。下面,便在新车正式上市之前,一睹新C级长轴距版的风采。

外观:小号“S级”之称 继续玩转套件

  国产新C级长轴距版在外观方面延续了奔驰家族全新的设计语言,里面都流露出老大哥S级的设计元素,以至于被冠以小号S级之称。虽然是套用家族式的脸谱,但新C级在外观方面依旧给人强烈的视觉冲击感。在继奔驰E级推出套件概念并取得不错的反响之后,新一代C级没有理由取消套件概念。不过此次新C级没有引入海外新车所搭配的四种套件,而是只有“大标”和“立标”两款。当然,不排除其他两款套件之后会在C300L甚至是C400L上出现,或者作为全系其他车系的选装件出现,在未上市之前,尚且不好定夺。

全新奔驰C级与对手尺寸对比
车型

新C级长轴距

一汽奥迪A4L 3系(进口) 3系Li长轴版

凯迪拉克ATS

长(mm) 暂不详 4761 4624 4734 4644
宽(mm) 暂不详 1826 1811 1811 1805
高(mm) 暂不详 1439 1455 1435 1427
轴距(mm) 2920 2869 2810 2920 2775

2014年12月24日

与竞争车型一决高下 实拍北京奔驰C180L
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