基于DS5平台打造 成都车展抢先实拍DS6
长安PSA在去年9月实现投产后,已推出DS5与DS 5LS两款轿车。在PSA集团的在华规划中,SUV车型已成为未来的发展重点。今年四月,长安PSA发布了首款紧凑级SUV概念车,该车基于DS5平台打造,并命名为DS6WR。并最终定名为DS6,这款车将在成都车展上发布预售价格。
DS6在外形设计上,将继承由巴黎DS设计中心、标致雪铁龙上海工作室合作完成的DS Wild Rubis概念车设计风格,最大限度迎合中国消费者的审美。车辆采用DS品牌最新的家族式前脸,两翼线条向外延伸至大灯轮廓线,形成富有冲击力的飞翼状。此外,值得一提的是,DS6采用了“DS”标识,不再采用双人字标,同时为符合中国消费者需求也做出,诸如镀铬装饰等。
2019年2月3日
定位于中型SUV 曝捷途大7座SUV X95内饰 近日小编获取了一组捷途全新SUV X95的路试谍照。新车内饰整体设计与X90基本保持一致,配备12.3英寸全液晶仪表、大尺寸液晶屏。捷途X95定位于中型SUV,上市后将与丰田汉兰达、广汽传祺GS8等车型展开竞争。
捷途X95前脸采用点阵式六边形进气格栅,装饰条与中央“JETOUR”英文Logo贯穿相连。两侧大灯组内部为矩阵式设计,前保险杠造型更加运动。新车配备超大尺寸的全景天窗以及行李架,并采用时下流行的悬浮式车顶设计。腰线较为平直,下方选用多辐式枪灰色轮毂,尾灯组造型与捷...
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天籁终不再孤军作战 静态测评国产西玛 在国内的合资中型车市场,丰田有凯美瑞和锐志,本田有雅阁和思铂睿,它们各自的两款车型都有明确的市场定位,一款主打家庭实用车市场,另一款则是主打运动车市场,唯独是同属日系主流品牌的日产只有天籁在孤军作战。不过,随着西玛的引进,这种局面就会随之而改变。
自2003年日产天籁推出后,西玛就直接与其共享了生产平台,而为了让它们之间的定位更加明确,日产进一步强化了西玛的运动属性。可以看到,这一次东风日产引进西玛的目的非常明确,就是要天籁继续主打家庭实用车市场,而西玛的定位则会相对高一点,主打...
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交出一份高分答卷 试郑州日产锐骐6 8AT 其实早在1993年,郑州日产就率先引进了日产高端皮卡D21,对于当时国内尚未开发的皮卡市场而言,这次试水行为可谓颇具前瞻性。到了2005年,郑州日产在双品牌战略框架下推出了第一款自主车型—锐骐皮卡,而在经过了五年的技术迭代后,锐骐6又一次在核心技术层面又交出了一份高分答卷。
刚刚上市的新款锐骐68AT提供了丰富的车型配置供消费者选择,除了分为两驱与四驱车型外,其还在标厢版基础上同步推出长货厢版本。本次试驾的车型是搭载M9T柴油发动机的长货厢四驱豪华版,售价为14.68万元。值得一提的是...
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小号CLS归来 静态测评奔驰新CSC概念车
奔驰CLS是4门轿跑车鼻祖。小一号的CSC概念车,也就是传闻已久的小号奔驰CLS终于露面在2012车展露面了,在北京车展奔驰发布了此款CSC(Concept Style Coupe)四门轿跑概念车,在外形上并没有十分惊艳之处,它一定程度上吸取了早前的A级概念车和F800概念车的设计元素,相信量产之后变化不大。
CSC概念车采用四驱,量产命名为CLA采用前驱,四驱选装
和以往奔驰车型不同,这款CSC是基于MFA前驱平台的作品,和新A级、B级相同。CSC概念车的车身长度达到46...
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