入门级是否合适 实拍斯柯达新晶锐低配
作为大众集团目前在国内销售的最入门车型(大众up!由于进口身份导致车价较高),斯柯达晶锐可以说是目前可以买到的最便宜的德系血统轿车,那么如此实惠的售价是否会导致这台车在某些方面做出了一定的取舍呢?答案当然是肯定的,而我们需要探寻的是这种取舍对于车主的日常使用是否会有一定影响,如果您也在关注这个问题,那么看完这篇实拍或许就能找到答案。
全新晶锐在外观设计上一改老款的圆润风格,细节处理上更加犀利;棱角分明的车身线条比较能讨年轻人的喜欢。头灯组采用卤素光源且没有配备透镜,不过在这一级别的小型车上,这样的配置水平属于主流;低配车型不提供前雾灯是大众集团的典型做法,对于雾天行车安全性有一定影响。虽然是入门车型,不过实拍的这台全新晶锐还是提供了无骨雨刷,可以更好地贴合玻璃的轮廓,实现较为理想的刮刷效果。
由头灯组延伸至车尾的腰线使得整个车侧面一下子硬朗了起来,上挑的窗线则使得这台车看上去不那么死板;3993*1732*1487mm的车身尺寸加上2470mm的轴距属于标准的小型车身材。后视镜电动调节和加热都属于选装配置,与它们一同被选装的还有驾驶座高度调节和电动车窗——目前到店的前行版车型都选装了这些配置。
钢制轮圈出现在入门车型上并不奇怪,规格为175/70R14的邓禄普轮胎能提供不错的舒适性和经济性,但操控显然不是它的长项。车尾部分延续着简约现代的风格,层次感分明的设计让整个尾部一下子立体了起来,看上去充满了几何美感。示宽灯采用了斯柯达家族式的“C”字形设计,虽然没有采用时下流行的LED光源,但也能在夜间保持不错的辨识度。底盘部分,全新晶锐采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,这样的设计在同级别车中很常见。
在动力系统的匹配上,实拍车型采用了一台EA211系列的1.4L自然吸气发动机,最大功率66kW,峰值扭矩132N·m,可以使用92(93)号汽油。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱,带有运动换挡模式。
2009年1月3日
东欧小精灵 上海大众斯柯达晶锐测评试驾
测试车型
上海大众斯柯达 晶锐1.6L
车型售价
8.19万-11.79万
测试时间
2008年12月
测试里程
60公里
测试路况
城市道路、山路
一百多年前捷克首都布拉格北部的一个很不起眼的小镇姆拉达-博雷斯拉夫,诞生了一个让东欧人为之骄傲的汽车品牌-斯柯达。2007年这个钢力、严谨的品牌落户上海大众,并在当年推出斯柯达明锐。同年3月欧洲推出与大众POLO同出自PQ24平台的第二代Fabi...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月7日
说走就走的快意与洒脱 实拍斯柯达晶锐
人生中的第一次总有着非比寻常的意义,而人生中的第一辆车,能够真正让我们感受说走就走的快意与洒脱,同样意义非凡。斯柯达旗下精品小型轿车晶锐凭借年轻时尚的外观、灵活的操控性以及丰富的配置成为众多年轻消费者的首次购车之选。
总的来说,新款斯柯达晶锐(蒙特卡洛特别版)共有以下五大变化:
1.新车换装全新LED车头灯组,车灯造型有所改变,使整个车头变得更为凶悍,颇有“小钢炮”的味道。
2.前保险杠造型随着水箱罩与灯组...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月1日
POLO的同宗劲敌 试驾大众斯柯达Fabia晶锐 上海大众斯柯达有个承诺——“源于欧洲,高于欧洲”。按照上海大众斯柯达的计划,自明锐开始三年推出三款车型。今年是Fabia晶锐,明年将是一款B级车斯柯达速派(Superb)。这次在上海试驾Fabia晶锐的过程中,斯柯达方面相关人士透露,国产版的速派将于09年4月在上海车展上与国内的消费者见面。
言归正传,Fabia晶锐是我们这次试驾的主角。无疑,外形是Fabia晶锐一个特别的亮点。整个造型非常直接地传达出年轻、活力、阳光的感觉,车身多达8种绚丽颜色可供选择,更像是时尚服装秀。套用句上海...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月30日
老相识新发现 试驾上海大众斯柯达全系 晶锐、明锐、昊锐俨然不是什么新鲜车型,但经过一天的全系试驾之后,我们又在老相识身上有了新发现。
要是你在捷克首都布拉格的阳光下仰望过那碧蓝的天空,双脚踩过有着上百年历史的石板路,上世纪的城堡在眼前一个接一个浮现,这时,碰巧一辆斯柯达汽车从身边驶过,保证你会惊讶——原来自然与工业、历史与现代并不是互相矛盾的反义词,它们竟然能够如此完美的结合,好像天生就该如此,不需要任何解释。
自1991年斯柯达品牌被大众集团收购之后,这个品牌就在原有的古朴气质上多了德式的严谨和技术。当斯柯达来到中国,成为上海...
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