搭最新家族风格 体验吉利远景SUV 1.3T

    挑选一台微型新能源车需要具备什么条件，我想除了吸引人眼球的颜值和噱头大于实际体验的科技配置外，续航能力、驾驶感受、车辆静谧性以及实际使用体验方面的表现才是重中之重，今天我们就以客观的标准看看这台零跑的这台号称“实力硬核”的零跑T03是否名副其实。 首先我们先来一下新车在动力方面的基础信息，本次试驾的顶配车型采用宁德时代提供的NCM811电芯，能量密度达到了171Wh/kg，所以新车的NEDC 续航能够达到400km以上也就不足为奇了。并且若按照其NEDC续航403km的成绩...查看全文>>

    随着特斯拉Model 3和Polestar 2的推出，纯电动汽车市场似乎进入了白热化的阶段。大众集团希望在强大的MEB纯电动平台的支撑下，进一步丰富在该细分市场的产品矩阵。近日大众纯电动掀背轿车——ID.3在海外地区进行路试，最快将在明年2月份完成新车的交付工作。外观方面，新车整体轮廓与宝马i3较为相似，得益于50:50的前后配重比，及电池置于地板下方，其内部空间较i3略占优势，同时其车身轴距也大于同家族高尔夫车型。 此次试驾车辆为电池容量为48kWh的低配车型，其...查看全文>>

     作为日系轻型客车的代表车型，大海狮在国内知名度还是非常不错的，它能够让人所熟知，也是因为大气商务化的设计风格，以及务实的使用感受。近日，我们在苏州美丽的太湖湖畔进行了海格新大海狮H5C的静态实拍，以及试乘体验，下面就跟我来看一看这个“改进版”的大海狮到底有什么变化。 海格H5C的前身也就是海格大海狮车型，所以它的外观继承了大海狮日系轻客经典的形象，饱满的整车设计充满商务气息。相比之前大海狮的造型，H5C更符合国人对汽车审美的理解，镀铬装饰中网，蜂窝式进气格栅，这些都是当下流行的...查看全文>>

     在推出国产揽胜极光，国产发现神行之后，奇瑞捷豹路虎将下一个目标瞄准了国产豪华中大型轿车市场，并正式把XF车型引进国产，并顺应中国消费者的习惯将轴距加长，定名为XFL。XFL已经于8月29日正式上市，指导价为38.8万-68.8万，相比之前进口版车型的51.8万元起，国产版XFL的价格门槛下调13万元之多，但由于这个细分市场长年被传统德系三驾马车占领，XFL除了给出一个极富诚意的入门价格之外，自身的产品力也需要足够过硬才能从三巨头手中抢占市场份额。 ● 外观：家族式设计，集运动与...查看全文>>