搭载1.5L发动机 雨燕时尚型酷玩版上市

     长安铃木雨燕，在当年也是红极一时，不说别的，光是其铃木的品牌口碑就足以让它声名鹊起。自2005年长安铃木将雨燕引入国内，到今天快十年的时间，光阴也在原本风流倜傥的英俊少年脸上刻上了风霜，加之一代一代后起之秀的接踵而至，鲜明的对比让长安铃木雨燕消退了当年的意气风发。2010年，长安铃木雨燕的国外新款车型上市，就在消费者都大喜过望以为国内也将引进该车时，人们又一次失望了，长安铃木推出的新车只在国内现款车型的基础上进行了小修小改，但改款后的长安铃木雨燕价格10万以下，依然独具魅力。 （长...查看全文>> 更多相关>>

    今天我们只谈试车，不谈价格。试车前先普及一下历史常识：与我们所熟悉的长安铃木第二代雨燕不同，国外早已经换成第三代，而眼前的Swift Sport就是第三代的运动版。虽然说第三代相比第二代变化不大，外观差距也很小，但第二代雨燕的造型直至今天看来依然是非常漂亮，第三代的看起来就更时尚了。 真Sport 铃木有点低调，Swift Sport其实已经发展到第二代，如果它不叫“Sport”，而是叫“GTI”，大家就好理解它的定位了。 铃木认为，既然叫得上Sport，动力至少不一样吧。于是把一副运动化...查看全文>> 更多相关>>

     铃木雨燕外观 总体概括 铃木向来是生产微型车的权威厂家。但铃木在中国的两个亲家因生产的车型年代较老并且价格相对低廉，使消费者对铃木品牌的知名度存在一定影响，长安铃木雨燕的出现打破了仅凭奥拓和羚羊打市场的尴尬局面，也使铃木在中国的产品阵容更加丰富。 雨燕早在1985年就已经推出，而大家熟悉雨燕却是从这一代开始。新雨燕更加时尚，也更讨人喜欢，是那种一看就会令人着迷的小车。 驾驶感受 雨燕采用1.3升16气门全铝发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛...查看全文>> 更多相关>>

    文章要点： 新的妆扮让2011款雨燕更加灵动、招人儿 空间及运动座椅表现在两厢同级车中具有明显优势 不俗的底盘悬架让它游走在车流中相当轻松、自如 面对定位在家用时尚车型，并且头顶还闪耀着CRC年度冠军光环的铃木雨燕，到底该寄予何种期望去测试它？不如打破常规把心放空，在一个毫无杂念的环境下，让它自由的塑造自己，表现出最真实的一面。 （试驾车型：2011款雨燕 1.5AT 运动版） 虽然“雨燕”这个名字如今在国内已经被很多人所熟知，并且由于它乖巧、时尚的样貌而受到...查看全文>> 更多相关>>