自主品牌皮卡巅峰之作 上汽大通T60皮卡

“敢为天下先”这个标题表明着在我看来上汽大通T60这款皮卡改变了在人们传统意识中自主品牌皮卡仅仅被认为工具车的认知。融入了互联网云技术和相对高档的外观和内饰以及可玩性极强的四驱系统，可以说是自主品牌皮卡巅峰之作，下面我将给各位娓娓道来。

尽管在广州车展上和之前已经对T60进行了报道，不过我们还是再次回顾一下，毕竟相对于粗犷和粗糙的自主品牌皮卡来说T60还是很想让人围观看和坐进去感受一下的。

外观：高调硬朗、力量感十足

力量感十足的上汽大通T60从外观上就已经摆脱了在人们传统意识中自主品牌皮卡仅仅作为工具车简单不起眼的造型设计。

我们试驾的车型在T60产品体系中为双排高底盘短货箱车型，而在产品系列中还有低底盘车型和长货箱车型。高底盘、短货箱车型有着更大的离地间隙和接近角、离去角以及通过角，更适合恶劣路况行驶。

内饰：摆脱粗犷的设计，品质感优于其他自主品牌皮卡

T60的内饰设计，无论设计感还是装配工艺已经可以和很多乘用车相媲美了。在旋钮和有些按键的触感和质感上还是有待提高，毋庸置疑这已经是自主品牌皮卡中的佼佼者了。

配置也十分丰富，定速巡航、车载蓝牙、多媒体播放、自动空调、自动大灯一应俱全。很多出现乘用车上的配置都集中出现在了T60这款皮卡上。

T60匹配了ESP车身稳定系统，顶配车型上还有车道偏离系统这都是自主品牌皮卡中首创。Normal、ECO、Power驾驶模式也是首次出现在自主品牌皮卡车型中，就像文章标题，敢为天下先。

有些双排自主品牌皮卡乃至海外一些皮卡车型的第二排空间会沦为鸡肋，当然，有些一门半皮卡车型后排就是作为工具箱。而T60的第二排为乘坐所用，试乘者身高183cm，算是常人中的高个子了。