拨开神秘面纱 静评测评全新雷克萨斯LS
就在几小时前,一个延续了27年的传奇在昨天得到了新的传承。雷克萨斯旗舰车系LS的新一代车型,终于在底特律科博会展中心拨开了神秘面纱,以量产型的姿态呈现在世界车迷面前。不同于前辈们着力以平和的雍容感,新车则更强调设计感的营造,从内到外都秉承了LF-FC概念车的设计笔触,将雷克萨斯的品牌印象推向了一个全新的方向。
不同于传统豪华轿车“不求有功、但求无过”的中庸设计,以L-Finesse概念开发的全新雷克萨斯LS,毫无悬念的继承了LF-FC概念车极具冲击力的设计要素。
不同于传统豪华轿车“不求有功、但求无过”的中庸设计,以L-Finesse概念开发的全新雷克萨斯LS,毫无悬念的继承了LF-FC概念车极具冲击力的设计要素。
车尾部分的线条令人联想起前不久刚刚发布的雷克萨斯LC车系,作为雷克萨斯新世代设计语言所打造的旗舰车款,雷克萨斯LS在保留精悍利落风格的同时,尾部也呈现出更为端庄舒展的大气质感。
与家族旗舰级轿跑车雷克萨斯LC同属于全新GA-L平台的产物,雷克萨斯LS的轴距达到3125mm,较现款提高35mm。
纺锤状进气格栅尺寸更加精进,营造出摄人心魄的压迫感。
头灯照明光源与LED日行灯拼合成极具辨识度的“Z”字形轮廓。
后视镜造型与雷克萨斯LC保持一致。
尾灯采用采用LED光源,配合“L”型导光带,视觉效果出色。
轮圈采用20英寸多辐条(20辐)锻造铝合金材质。
2017年9月26日
如此的有自信 海外试驾全新雷克萨斯LS 机场里最热闹的地方并不是登机口,而是正放着名人演讲成功学视频的书店。似乎大家都在积极寻找成功的秘诀,但实际上成功并没有那么多公式化的东西可以总结出来。只是很多时候,成功都因为自信。那些风云人物总会在别人还在犹豫时已经在信心满满地放开手脚干了。换代的雷克萨斯LS同样是个很有信心的角色,它要独一无二,做一台一眼看上去就和对手很不一样的豪华大型车,听上去就挺不容易的,但雷克萨斯仍然自信能实现目标,因为他们艺高人胆大。
9月份加州的阳光依然炽热,换代的雷克萨斯LS选择首先在这里展示身...
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全新的混合动力 实测雷克萨斯LS600hL 说起豪华车,我们的脑海里是不是只能想到德系三强:A8L、奔驰全新S级和宝马7系列。而雷克萨斯LS600hL或许有不少人还并不了解,雷克萨斯作为全球增长最快的豪华品牌,LS600hL在2006年的纽约车展就已经公开亮相,这款车是提升其品牌形象的力作。
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2019年迎来换代 雷克萨斯新一代LS信息 日前有海外媒体报道称,雷克萨斯旗舰大型车LS将于2019年迎来换代,届时新车除推出搭载自然吸气发动机及混合动力系统的车型外,还有望推出搭载氢燃料电池的车型。而此前在2015东京车展上发布的雷克萨斯LF-FC概念车便是新一代LS的“预告”。
新一代LS谍照
雷克萨斯欧洲主管Alain Uyttenhoven称:“我们已经掌握了制造燃料电池的技术,唯一的挑战是,如何让燃料电池车具有一定的性能表现。”Alain Uyttenhoven并未确认LS的计划,但他表示:“高端消费者对于产...
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最佳典范之一 实拍1993款雷克萨斯LS400 前阵子,网友小吴跟大家分享了1993款雷克萨斯ES300,这期登场的车型同样来自雷克萨斯,它就是第一代雷克萨斯LS(1993款雷克萨斯LS400)。中国有句古话叫做:“打虎还得亲兄弟,上阵须教父子兵。”在品牌成立初期,齐心协力为雷克萨斯打天下的车型正是LS和ES系列,其中旗舰车型LS400更是承担起冲在最前头、攻城拔寨的角色,一举为雷克萨斯在北美市场的成功奠定了基础。在许多人心里,它是那个年代日系豪华车最佳的典范之一。
这一期跟我们分享车型的网友是来自广州的胡先生,这辆雷克...
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