完全能胜任日常 试驾名爵ZS 1.5L自动挡
全文总结:名爵给这款车型的定位是城市级SUV,而这套1.5L+4AT的动力系统,完全能够胜任日常城市中的驾驶需求,较少的挡位数让它的转速区间有着较大的包容性,在走走停停的城市道路下,用其平顺的动力输出,让驾驶者获得更为舒适的驾控体验。与1.0T车型相比,它的确是少了些许驾驶乐趣,但它的实用性、燃油经济性和后期较低的维修成本,都让其更加适合日常的使用。
2019年3月12日
本月上市续航428公里 试驾纯电动名爵EZS 说起名爵ZS大家应该已经非常熟悉了,它于2017年3月在国内上市,主打高颜值、驾控乐趣以及斑马车联网系统,可以说是一款专为年轻消费群体设计的车型,并且经过了两年的市场检验反馈也取得不错的销量成绩。而今天我试驾的这台纯电动名爵EZS则是其的纯电动版车型,新车作为该品牌旗下的首款纯电动SUV车型,预计将于本月正式上市。
纯电动名爵EZS作为一台新能源车型在外观方面最直观的感受就是全新的哥本哈根蓝车身配色,识别度很高。
车身尺寸方面,新车则与燃油版车型保持一致,长宽高分别为4314/180...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月3日
百公里电耗低至13.8kW 名爵ZS纯电SUV 在去年的广州车展上,名爵首款纯电动SUV——名爵ZS纯电动迎来全球首发。作为名爵打造的一款全球战略车型,新车未来要面向全球汽车消费市场销售。网上车市从名爵品牌官方了解到,名爵ZS纯电动将于3月正式上市,最大等速续航里程达428公里,目前该车正在英国进行实地测试。新车上市后将与比亚迪元EV等多款同级车型进行竞争。
目前市场中的纯电小SUV已有不少,比亚迪元EV360、广汽新能源的GE3 530、奇瑞瑞虎3xe、北汽新能EX360、长安CS15EV等均是名爵ZS纯电动未来的主要竞争...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月22日
货真价实续航能力 解读MG名爵ZS纯电动 虽然作为一名汽车编辑应该公正的看待每台汽车,但私底下大家都是车迷,总会有一点自己的私人喜好。说实话中国市面上销售的汽车多多少少会引起我身体上一定的不适,鱼龙混杂、买株还珠之徒大有“车”在,那就看看近邻的销量排行吧。我最近惊奇的发现,在过去的2018年在日系车垄断85%以上的泰国市场,居然有一款和中国颇有渊源的车型获得了小型SUV级别的销量冠军。而今天这款墙内开花墙外也香的名爵ZS实现了电动化,这次它把目标直指欧洲的电动销量王日产Leaf和信仰本尊大众e-Golf上,我们就先从静态上好好体验一番。...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月30日
试驾体验名爵ZS 1.5L手动尊享互联网版 国内汽车市场中更多的还是家用车需求较普遍,大多数人为了省力会选择自动挡的汽车,在市区开方便,也不怕堵车。但是开久了自动挡,内心总会有一种开手动挡的渴望,今天我就有幸试驾了一款相当平顺,适合新手的手动挡互联网汽车。就是下面我要介绍的这款--名爵ZS 1.5L手动尊享互联网版。
外观 符合年轻人审美 富有朝气
名爵ZS名字本身就寓意了年轻一代。全车整体设计都比较年轻化,确实是符合新时代年轻消费人群的审美习惯。此次试驾车型在外观上和其他车型基本一致,1.5L与1.0T区别仅仅在于进气格栅和雾灯...
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