满满都是套路 实拍别克GL8 25S 舒适型

     提起商务MPV，映入大部分人脑海中的想必就是GL8这款车，其大气的造型以及舒适的乘坐体验在问世17年间收获了无数用户的好评。如今，GL8也正式推出了第三代车型，虽然换装了动力更强的发动机，设计上也更偏年轻运动风格，甚至连换挡拨片都作为一项标配给了你，256马力的最大功率与350牛.米的峰值扭矩也算是有了与三厢车“叫板”的资本。但如果让我选，我恐怕依然会选择在它的第二排座椅上享受旅程。 　　从我们前期的实拍体验来看，全新一代GL8除了要巩固商务用户的市场，还要兼顾更多家庭消费者的需要...查看全文>> 更多相关>>

     在今年上半年，别克GL8完成了家族全系车型的换新上市，推出了指导价区间23.29-32.99万元的陆上公务舱系列、指导价区间为29.99-41.99的ES陆尊系列以及指导价区间为45.99-52.99万元的Avenir艾维亚系列。可以说是做到了20-50万元价格区间的全覆盖，而且不同版本的车型，无论外观造型、车内配置还是动力水平、科技化装备都较原来有了全方位升级，可以说是不断推进自我革命、永葆先进性的集中体现。 其中，陆上公务舱系列主要面对的是20-30万元级别的MPV市场，并且还...查看全文>> 更多相关>>

    别克GL8一直以来都是国内最为当红的MPV车型，有着“陆地公务舱”的美誉，2019年销售出近15万辆。2016年别克推出主打高端的全新子品牌——别克Avenir，首款车型便是GL8 Avenir，其外观应用多项专属设计，内饰用料更加考究，配置更加丰富，并且提供了多项专属服务，但在座椅布局方面依然是2+2+3的设计。 近日GL8 Avenir中期改款车型曝光，其内部采用了2+2的四座布局，取消了一排座椅用来增加更多的专属配置，乘坐空间也得到进一步的提升，奢华程度堪比雷克萨斯LM四座版。目前在售的...查看全文>> 更多相关>>

    　　论国内20万以上的商务MPV市场上中，GL8绝对是这个级别的霸主，上一代GL8上市至今也有五、六个年头了，该到了换代的时候了。在11月5日，全新一代GL8正式上市，价格上基本保持上一代的价格区间，相信在这个级别中，它依旧是商务MPV的首选。不过，这次的换代和上次不太一样，面对着国内消费者对于7座车型的需求，他们也想让GL8能够满足更多的个人用户。那么全新GL8在完成换代之后，能够改变人们心中传统的印象呢？ 　　这次全新GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变...查看全文>> 更多相关>>