豪华度再次提升 实拍别克GL8艾维亚六座

     　　一提到商务车，我想95%的人都会首先想到别克GL8。自2004款进入国内以来，GL8已经在国内打拼了10多年，并在商务车领域达到了其他车型难以企及的高度。随着时代的变迁，在当前人们开始关注MPV的今天，GL8除了在商务车领域外也在尝试进军家用车市场，但10年不变的依旧是GL8从内到外透出的那股商务范儿。 　　动力系统：SIDI新动力 　　驾驶感受：舒适至上 *page* 0-100公里/时 加速测试 　　100-0...查看全文>> 更多相关>>

    4月12日，全新别克GL8 Avenir家族正式上市，在上市之前我同事就已经对这款新车进行了静态的体验。我今天则是可以将它开动起来，看看它开起来后坐在车内又是怎么一回事。 今天试驾的是六座版的车型，官方指导价46.59万元，比七座版还要贵6000元。少了一个座椅还要更贵，看来它不以量而是以质取胜。 开起来之前我们先看看GL8 Avenir的动力系统，新车依旧是搭载了2.0T的发动机，最大功率174kW，最大扭矩还是350N·m。从数据上看，发动机的最大功率输出比旧款车型191kW...查看全文>> 更多相关>>

     新款别克GL8 GL8在国内MPV市场上堪称是霸主级别的，就连我周边一些不太了解车的朋友，都知道有款别克商务舱坐起来很不错，这几乎就是国内MPV车型的代名词了。于北京车展前不久上市的它，共有4款车型，排量和款型都没有变化，只是针对这一优势车型进行更一步的升级，指导价也没有任何浮动。 新款别克GL8 新款别克GL8 车头部分仅有的一处变化并不会太引起您的注意，如果稍稍带点角度来看车头的话，几乎难以发现改动所在。当您对比分析来看时才会发现，...查看全文>> 更多相关>>

     就在今年2月底的时候，手机上收到了一条上汽通用别克GL8商旅车正式上市的推送，新车共推出3个配置，售价区间为22.99-26.99万，心想全新一代GL8不是在去年就正式上市了嘛，点开一看，原来是老款GL8重出江湖了，并以GL8商旅车的身份重新投入市场。正感叹通用套路玩的深的时候，转念一想，其实原因很简单：全新一代的GL8定价从28.99万起步，在20-25万这一价格区间没有对应产品，但别克怎么可能拱手将这一市场轻易让出，于是，老款GL8换装上了2.5L自然吸气发动机，变成了我们今天看到的...查看全文>> 更多相关>>