百公里仅需7.9L 油耗测试雪佛兰探界者
上汽通用雪佛兰探界者,作为雪佛兰品牌SUV车型序列中的重磅车型于去年9月份正式上市,该车定位中型SUV,共推出搭载1.5T和2.0T两种动力共9款车型,售价区间为17.49-25.09万元。此前我们已经对该车做过详尽的试驾及性能测试,今天我们则是要看看这台大家伙在城市及乡村综合路况的实际油耗表现如何。
外观方面,雪佛兰探界者采用了更年轻及充满时尚运动气息的设计语言,犀利动感的LED大灯配以独特的双层格栅设计,整体视觉效果抢眼,尾部同样是雪佛兰特征,更加时尚的横条式尾灯替代了之前的纵式尾灯。车身尺寸方面,探界者的长宽高分别为4652/1843/1661mm,轴距则达到了2725mm。
内饰方面,雪佛兰探界者则延续了品牌经典飞翼式双座舱的家族设计,深色色调及软性材质的加入使内饰整体显得沉稳又不失质感,超大全景天窗更是占据了车顶近75%的面积。此外,新车还配备了8英寸液晶触摸显示屏及第十代安吉星车载互联系统。
本次油耗测试由于活动安排所限,所以并没有按照此前我们测试车辆油耗时出发加满油箱至跳枪,然后测试结束时再将其加满,用最终加油量除以总行驶公里数,得出每公里的耗油量,再乘以100以此得到最终的百公里平均油耗,只是单纯的按照行车电脑显示屏的显示数字来判断,而今天我则是以搭载了9AT变速箱的探界者 550T(2.0T)车型为主进行测试体验。
本次我们试驾的路线从位于西北五环处的京香花园出发,一路顺着109国道行驶至门头沟区爨底下村,去时里程86.2公里,而回程则会在6环处向南行驶,途径阜石路再返回京香花园,以便更好的感受雪佛兰探界者在高速定速巡航时的油耗表现。
经过小200公里的城市、山路与高速综合路况,雪佛兰探界者给出了最终百公里7.9L的平均成绩,这对于总重量接近2吨(单车整备质量1710kg)并且全程开启空调及多媒体系统的条件下表现令人满意,如此良好的油耗表现与其匹配良好的动力总成密不可分,而2.0L涡轮增压发动机在你想要加速撒野时也绝不会“脚软”,1.5T车型平顺的动力则更适合日常代步所用。
2020年9月2日
超大全景天窗 雪佛兰大改款探界者曝光 雪佛兰在今年中旬申报了中期改款探界者,新车外观方面进行了调整,换上了雪佛兰家族最新的设计,并且在动力上提供1.3T+CVT、1.5T、新2.0T前驱与高功率2.0T四驱共4套动力系统。近日,小编从雪佛兰官方获得了中期改款探界者的实车图,该车被命名为“新探界者”,内外设计相比现款车型更为时尚。根据雪佛兰推出新车的节奏来看,新探界者最快今年三季度内上市。
外观方面,新车延续了家族式标志性的大尺寸双格栅设计。相比于现款车型,新车大灯组设计为分体式,上方为LED日行灯和转向灯,下方为双...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月13日
新来美式帅小伙 试2021款雪佛兰探界者 雪佛兰在美国本土的形象很有国民车的味道,而到了国内其实它也一直保持着这种贴近百姓的风格。只不过国内用户对汽车衡量的标准上升速度超过不少品牌的预期,就像探界者,你很难想象,在北美市场销量火热、动力配置齐备的Equinox,2017年引入国内之后,销量却没有像在老家那样遍地开花。不过,三年之后,探界者中期改款如约而至,这个新来的美式帅小伙又一次来到我们面前来接受新一轮市场的考验。
探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版
新款雪佛兰探界者已于9月23日正式上市,售价区间为16....
查看全文>> 更多相关>>2018年6月22日
考验通用9AT变速箱 试驾雪佛兰探界者
很多时候,决定一辆车行驶品质的最关键因素并不是发动机,而是变速箱。作为传递动力、改变轮上扭矩的主要部件,它的优劣对汽车的平顺性、加速性能、加速响应性、燃油效率等有着至关重要的作用。
在变速箱的研发中,近些年各家都比较热衷于多挡位。然而,在量产领域,传统结构的自动变速箱貌似9速已是天花板,10速更是少之又少。目前,只有三家主流的9速自动变速箱厂商,奔驰、通用和ZF。搭载9速变速箱的车型能耐几何?今天,我们就来试驾下雪佛兰探界者,来考验下通用9AT变速箱。但首先,我们来了解下这款变速箱的技术特...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月23日
最强2.0T+9AT组合 亮点解析雪佛兰探界者
雪佛兰探界者可以说是一款标杆级别的产品,售价区间17.49万-25.09万元,并采用1.5T+6AT和2.0T+9AT的两套动力组合。竞争对手包括汉兰达、途观L和柯迪亚克等车型,与竞争对手相比探界者在那些方面具备竞争力?
此前,我的同事对探界者进行了超级评测,拿到了高达500分的成绩,而在SUV超级评测体系中能够达到500分的车型一定有它的过人之处。从测试结果来看,探界者采用了同级最强的动力组合、百公里加速7.2秒、4驱、9AT、顶配22万元的终端价格(优惠后)是它挑战同级车的最大资本...
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