外观较大幅度的改动 比亚迪新款宋上市
今晚(8月30日),比亚迪新款宋将正式上市。此前官方发布了纯燃油版自动挡车型、双模插电混动版车型和纯电动版车型的预售价格分别为12万元、17万元起和20万元起。
新款宋针对外观进行了较大幅度的改动,最为明显的变化首先在于新车采用了比亚迪最新的“Dragon Face龙颜”家族式前脸,大尺寸的多边形进气格栅在镀铬中网饰条的勾勒下,与两侧的LED光源大灯组相接,使得前脸造型非常个性,相比现款车型更加时尚。
作为改款车型,新车的侧身没有变化,依然采用了现款车型的设计,不过新样式的深灰色双五辐轮圈进一步提升了运动气息。车尾方面,新车的变化也较大,贯穿式尾灯组+镀铬饰条的设计大幅提升了新意。贯穿式尾灯组的采用也使牌照安装位被迫下移到了尾门中下部,凹槽设计增强了尾部层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4600/1870/1700mm,轴距为2660mm。
新款宋同样针对内饰进行了较大幅度提升,类似全新一代唐的中控台设计风格令车内整体氛围充满了时尚感。可以看到,新款宋配有12.8英寸中控液晶屏,其内置8核处理器,并支持90°旋转功能,十分具有科技感。此外,新车还配备有平底式多功能方向盘、一键启动、自动空调、皮质座椅等配置。
动力方面,新款比亚迪宋燃油版搭载1.5T发动机,最大功率为154马力,峰值扭矩240牛·米,传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱;新款宋DM搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率453马力,综合最大扭矩740牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,纯电续航里程为80km;此外,新款宋EV搭载了最大功率218马力的交流永磁同步驱动电机,峰值扭矩310牛·米,等速工况续航里程为500km。
2020年2月13日
满足国六排放 比亚迪宋国六版换新动力 紧凑型SUV市场向来是主流车企的必争之地,比亚迪在这一领域祭出的是宋家族,其中2019款宋燃油版全系搭载型号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机,官方售价区间7.98万-11.98万元。小编获得了一组新款比亚迪宋燃油版的图片和部分参数:新车搭载型号为BYD476ZQB的1.5T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率118kW,较2019款车型小幅提升。
比亚迪宋可视为小一号的比亚迪唐,此次改款主要是针对排放和动力进行了小幅升级,因此可以推断,新款比亚...
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百公里加速4.83秒 性能测试比亚迪宋DM 今天测试的这台车是比亚迪“王朝”模式开启后的第三款产品,与“秦”和“唐”不同的是这款车首先推出的是汽油版车型,而本次测试的宋DM(混动版)以及宋EV(纯电动版)则是于今年四月正式上市,在这3款车当中,宋DM无疑是最佳的选择。它在动力和经济性上都更胜一筹,使用起来也会更为便捷。
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编辑总结:相比于“宋”以及“宋EV”来说宋DM有着更高的实用性以及更出色的加速性能,而较低的售价对于唐来讲也有着比较大的优势,而车身尺寸虽然不及唐,但满足日常使用不成问题,所以...
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外观方面,新款宋Pro采用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言,前脸配备大尺寸横幅进气格栅,格栅上方还配有银色金属饰板,辨识度更高。新车尾部整体变化不大,车尾采用隐藏式排气布局,并配备有贯穿式尾灯。内饰...
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均衡的家用SUV 试驾比亚迪宋PLUS EV 作为比亚迪的主销车型,宋PLUS在家用SUV市场上一直有着不错的口碑反馈。在今年的上海车展前夕,比亚迪宋PLUS EV正式上市,配备了更安全的刀片电池,这也代表宋PLUS车系目前已经有最主流纯燃油、插混(DM-i)、纯电(EV)三种不同动力形式的车型可供选择了。新车抢先试,今天的主角便是刚上市不久的宋PLUS EV,它开起来的驾驶质感怎么样?以及作为当下电动车特别重要的购车参考—真实续航表现如何? 下面一起揭晓。
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