定位为全新旗舰7座SUV 东南DX9谍照曝光
小编获得了一组东南DX9的谍照,该车定位为全新旗舰7座SUV。新车外观采用了全新的设计语言,同时采用了东南汽车全新的logo设计,动力上将搭载1.8T涡轮增压发动机。根据此前规划,DX9将于今年年内上市,上市后将与吉利豪越、广汽传祺GS8、比亚迪唐(燃油版)等车型展开竞争。
外观方面,DX9采用了东南汽车最新的设计语言。车头采用了全新六边形进气格栅,同时配有东南汽车全新的logo,车头狭长的大灯组搭配内部LED日行灯带,使整车辨识度提高;DX9车身侧面方正硬朗,同时采用了悬浮式车顶设计,新车C柱后侧的镀铬装饰条有一个上扬的设计,在保证硬朗风格的同时,也增强了一些动感。
东南DX9长宽高分别为4870×1950×1818mm,轴距2800mm,相比比亚迪唐燃油版尺寸更大。DX9在动力上搭载了型号为CE18的1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为180kW,动力强于2.0T的比亚迪唐。
2021年7月26日
先替各位尝尝鲜 试驾体验路虎揽胜极光L “在中国,为中国”是被在华外企反复提起的一句口号,路虎揽胜极光从2015年开始国产,它因时尚的造型被奉为“潮流单品”,也因不佳的空间表现被许多家庭用户从欲购清单中划去。如今,已届古稀的英国品牌终于决定入乡随俗,为中国消费者献上一道“加长菜”——路虎揽胜极光L,今天就让我先替各位尝尝鲜。
极光L的售价区间为38.98-47.58万元,起售价略有上调。此次我们试驾的是全系顶配奢享版(249PS R-Dynamic HSE),厂商指导价47.58万元。
注:受试驾活动安排影响,文中出现车辆颜色...
查看全文>> 2020年2月1日
更具有高端感 曝比亚迪汉旗舰轿车谍照 今年初,比亚迪正式曝光了全新旗舰轿车——汉的官方渲染图片,新车将会推出DM(插电混动)和EV(纯电动)两个版本。根据此前公布的消息来看,比亚迪汉EV/DM未来有望于2020年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市,目前已经完成申报。近日,小编获得了该车的实拍图片。EV版车型采用了大量源自E-SEED GT概念车的设计语言,而汉DM车型依然沿用了较为常见的Dragon Face设计语言,整体相比品牌其它车型更具有高端感。
外观方面,汉DM车型较为常规,品牌标志性六边形大嘴式中网与秦系列...
查看全文>> 2017年8月20日
设计更加精致 三菱发布Xpander详细信息 在正在举办的印度尼西亚国际车展上,三菱全新的跨界MPV三菱Xpander正式与公众见面。而在半个月前,这辆跨界MPV的首轮官图发布的时候它还被命名为Expander。随着新车的正式发布,关于三菱Xpander的更多详细信息也一并发布。
从定位上来看,三菱Xpander所主打的是东南亚市场的小型商用MPV市场,主要竞争对手包括大发森雅、丰田Avanza、铃木Ertiga以及本田Mobilio等车型。和这些车型一样,为了更好的实用性,从造型上来看,三菱Xpander的整体形象也与传统的厢式...
查看全文>> 2013年11月19日
比荣光还便宜几千元 体验郑州日产俊风
微面市场什么最关键?价格。五菱荣光能在4万-5万这个细分市场取得胜利,靠的不是高配置,而是低价格,所以之前比它配置高很多的俊风CV30并不畅销。现在俊风名字里去掉了CV03、并正式归入郑州日产旗下,也和荣光一样成了“合资品牌”,而最关键的价格,则更是比荣光便宜了几千元。俊风这个微面市场的生力军实力如何?低价便宜了,东西还靠不靠谱?下面我们就一起来看一看。
外观:设计方正优化车内空间
由于投入郑州日产旗下时间尚短,合资品牌设计师们还没来得及对俊风的外观做太大改变,所以现在的俊风和之...
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