江西五十铃经典瑞迈全新国六车型实测

2020年下半年，中国皮卡市场又有多款新车上市，高端乘用化产品占据了主流。然而对于基本盘仍是商用需求的国内皮卡生态而言，皮实耐用的经济型工具车仍旧是广大消费者关注的重点。加之我国目前制定了经济内循环发展方针，工具型皮卡作为民生创富产品更显重要，为了满足消费者对经济型车辆的需求，江西五十铃推出了经典瑞迈全新国六车型，以出色的性价比直击广大工商用户的核心需求。

全新经典瑞迈于9月9日正式上市，新车以大空间、大承载、大动力、大品质为主要产品亮点。五十铃老机皇4JB1的经典动力，配上五十铃D-MAX同款经典车身、同款经典底盘带来的空间与承载优势，可以工具型用户带来值得称道的硬件水平。那么全新经典瑞迈国六版的产品力究竟如何？

江西五十铃全新经典瑞迈延续了老款车型的设计风格，依旧是经典硬朗的工具车造型，前脸采用U型进气格栅，内部采用黑色中网，进气格栅中央带有“JIM”LOGO，两侧前大灯微倾，整车很有辨识度。侧面隆起的轮眉具有力量感，货厢部分设有外置绳钩方便固定货物，搭配黑色哑光材质防滚架，整体风格十分大气硬朗。

为了满足工具型用户对空间的需求，全新经典瑞迈采用了宽体设计，属于第二代宽体皮卡，该车车身尺寸为5190（5305/5475/5590）×1860×1785mm，货箱尺寸为1480（1770）×1530×480mm，轴距为3095/3380mm。超过1800mm车身宽度首先为车辆内部提供了足够的驾乘空间，极大的改善了传统工具型皮卡内部紧凑、不舒适的情况，相比同级产品具有一定优势。

其次，1770mm超长货箱，双叉臂独立悬架+高强度钢板弹簧结构悬挂，以及D-MAX同等银盾高刚性底盘等则赋予了全新经典瑞迈强悍的装载能力。消费者选择经济型皮卡，主要考虑的就是装载能力，全新经典瑞迈采用了尺寸为1480（1770）×1530×480mm的货箱，理论容积达到了1087升和1300升，排除货箱鼓包占用体积后的实际容积也非常充裕，对比同级别皮卡产品而言是名副其实宽体皮卡。并且该车全系配备多功能实用后护栏，并设有货箱外置挂钩方便固定货物，加长版货箱增加了耐磨胶涂层，利于保护货物和车辆。

当然全新经典瑞迈强大承载力背后最引人注目的是与D-MAX同平台的优异底盘，D-MAX作为五十铃旗下经典皮卡车型，在东南亚、澳洲、中国等地拥有非常出色的用户口碑。这套底盘系统已经经过全球数百万车主验证，拥有极强的稳定性，面对各种颠簸、崎岖路况都可以应对自如，即使满载运输也能够胜任。205mm的离地间隙，匹配分时四驱系统也让全新经典瑞迈具有更好的通过性，跑烂路时更稳定。