门槛最低的百万级 图解低配车型奥迪Q7

中大型豪华SUV这个细分市场内主角向来都是BBA，当然保时捷卡宴也是强有力的搅局者之一，能够买得起它们之中的任意一款车型，在外人看来都是绝对的成功人士。通俗一点来说，开这些车就如同光环加身，你跟别人说自己没钱都没人信。奥迪品牌也正是洞穿了国人的心理，将曾经百万级SUV的门槛一降再降，通过推出2.0T的奥迪Q7入门车型，让消费者现如今只需花费不到70万元的价格就能圆一个百万级的梦。虽然价格诱人，但消费者买到的是否只是高高在上的“逼格”呢？我们今天就通过解读低配车来为您解决疑惑。

目前在售的奥迪Q7共有四款车型，其中入门款45 TFSI quattro S line运动型的厂商指导价已经降到了70万大关以里。相比于顶配版本，在价格上相差了15万元，确实让不少购买该车型吃力的消费者看到了一丝曙光。此外，入门版车型在配置方面相较于其他版本存在一定差异，好在所提供的选装还算全面，可以通过后期进行弥补。但既然消费者买入门车就是为了尽可能少花钱办“大事”，所以下面我们就来看看，在什么也不选，“大饼子”的情况下2021款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型能否满足大多数人的日常用车需求。

小结：对于奥迪Q7这个级别的车型来说，即便是买最低配也无需担心会“露怯”，因为它该有的全都有。相对于高配甚至顶配车型而言，在外观方面，入门版车型缺少的也仅仅是一些锦上添花的配置，比如激光大灯和尺寸更大视觉张力更强的轮圈。而这些如果消费者想要拥有的话，也完全可以通过选装获得。