运动感进一步增强 长安2021款逸动PLUS
近日小编获取到一组长安2021款逸动PLUS的到店实拍图。新车在外观方面进行了小幅调整,前格栅蜂窝孔更大,运动感进一步增强。售价方面,参考现款车型(7.29万起售),预计新款车型起售价依旧在7万元左右。据悉,新款逸动PLUS将于3月底正式上市,届时将继续与吉利帝豪GL、荣威i5等车型展开竞争。
内饰方面,新款逸动PLUS换搭了UNI-T同款三幅式平底方向盘,车内运动氛围增强。配置方面,新车搭载inCall 3.0S智能交互系统,可实现手机远程助手、蓝牙钥匙等功能,同时,该系统还搭载“火山车娱”App,App内包含有抖音、西瓜视频等功能。
动力方面,新款逸动PLUS搭载1.4T或1.6L发动机。其中1.4T发动机最大功率为116kW,最大扭矩为260Nm,相比吉利帝豪GL动力更强。2020年逸动PLUS上险数位列中国乘用车轿车排名第十位,同时也是唯一一个进入上险榜单TOP10的中国汽车品牌车型,此次推出新款车型后其市场竞争力将进一步增强。
2017年10月21日
更加具有年轻风格 逸动EV300/PHEV上市 10月19日,长安新能源正式宣布旗下逸动EV300和逸动PHEV正式上市,包括三款EV300车型,其售价区间为19.23-20.73万元,以及两款逸动PHEV车型,售价区间为16.09-16.99万元,详细售价请见下表:
逸动是长安汽车旗下非常畅销的轿车产品,所以长安新能源在打造新能源产品时率先从这款成熟的产品开始,本次上市的逸动EV300和逸动PHEV均采用了与燃油版相似的外观设计。
其中逸动EV300延续此前逸动纯电动版的设计,新车采用了蓝色封闭式进气格栅造型,从...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月24日
加入自动泊车系统 长安新逸动6AT试驾 今天我们为大家带来的是长安新逸动6AT的试驾,这款车售价8.99-10.39万元,在原来逸动的基础上最新升级了第三代爱信6AT变速箱,同时搭载了1.6GDI直喷发动机,这也是他们第一次组合在一起,驾驶起来主打平顺节油,同时在1.5T车型停产后也成为了逸动车系的旗舰产品,所以加入了自动泊车系统这样的高端配置,这是同级别车型独一份,凸显了性价比。而今天我们就通过试驾给大家展现这款车的具体表现到底如何。
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查看全文>> 更多相关>>2018年3月6日
颜值大幅提升 实拍长安逸动DT 1.6L AT
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总结:
尽管没有睿骋CC亮相时那般惊艳,但同样是长安汽车的新时代产品,逸动DT也使用全新家族设计,相比悦翔V7颜值大幅提升,焕然一新。另外,悦翔V7并入到“逸动系”之后,也让产品线更加紧凑,布局更合理。比较遗憾的是,动力总成这次并没升级,拍摄的这台1.6L车型依然配备4AT变速箱,并没升级睿骋CC上的6AT。...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月15日
动力增强/多项提升 试驾2014款逸动1.5T 相比换代车型近乎推倒重建般的彻底换血,有时候,我更喜欢去琢磨改款车型的变化。它们的售价大部分情况下都和旧款相当,然而在配置方面会有小幅度的提升,更重要的是这些车型在经过市场的反馈后,会进行一些人性化或符合消费者需求的细节调整。这次我试驾体验的2014款逸动正是一辆改款车型,据悉,它在近千份用户调查的基础上,进行了多项产品提升,让我这个“细节控”一下子对它有了兴趣。
作为长安汽车使用新标后的首款战略车型,自2012年上市后,逸动在竞争激烈的紧凑型市场里表现可谓出色,去年月均销量逾7...
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