简洁时尚的设计 长安逸动1.6L 6AT上市
日前,长安汽车第300万辆下线仪式在重庆举行。长安逸动1.6L 6AT车型作为第300万辆下线车型也正式上市,其最大的变化在于采用了来自于爱信的全新的6速手自一体变速箱,新车售价区间为8.99-10.39万元。
逸动1.6L GDI 6AT 指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
逸动1.6L GDI自动劲取型 |
8.99 |
逸动1.6L GDI自动劲尚型 |
9.69 |
逸动1.6L GDI自动劲领型 |
10.39 |
逸动XT 1.6L GDI 自动锋酷型 |
9.29 |
逸动XT 1.6L GDI 自动致酷型 |
9.99 |
逸动XT 1.6L GDI 自动锐酷型 |
10.39 |
此次上市的车型在外观、内饰方面相比现款车型并没有太大变化,简洁、时尚的设计符合目标消费群体的审美。以逸动XT 1.6L GDI 6AT为例,新车的长/宽/高分别为4425/1815/1485mm,轴距为2660mm,与现款车型保持一致。
逸动XT 1.6L GDI 6AT
在配置部分,新车将会配备有ESC车身电子稳定系统、发动机电子防盗、车载互联系统、倒车影像、一键启动、电动调节外后视镜、多功能真皮方向盘、皮质座椅、前排双气囊、侧气帘、坡道起步辅助、EPS电子助力转向、自动泊车、无钥匙进入、外后视镜加热、天窗、日间行车灯等,具体配置会因为车型不同有所调整。
作为新车最大的亮点所在,新款车型采用了1.6L直喷发动机+6AT的动力组合。相比之前的4AT发动机,理论上有着更好的性能表现。这款发动机的动力参数则没有调整,其最大功率为128马力(94kW),并拥有168牛·米的峰值扭矩。
长安逸动在市场上的竞争对手主要有吉利帝豪GL、荣威360等车型。面对竞争对手,自动挡车型仅使用4AT的逸动并不占优势,而且1.6L GDI车型还不提供自动挡车型。反观竞争对手吉利帝豪GL、荣威360的自动挡车型还会提供双离合变速箱。此次1.6L GDI+6AT车型的上市,填补了产品的短板,将进一步增强它的综合竞争力,而对于这款车的市场表现,我们也共同期待。
2018年9月23日
搭载1.6L发动机 长安逸动高能版已上市 9月20日,逸动高能版在青岛正式公布价格,新车搭载1.6L发动机,并推出两款搭载48V系统的蓝动版车型。新车重点提升智能配置,售价区间为7.49-10.69万元。详情请见下表:
逸动高能版 指导售价
车型
售价(万元)
1.6L 手动锐锋型
7.49
1.6L 手动先锋型
8.09
1.6L 手动争锋型
8.79
1.6L 手动领锋型
9.49
1.6L 蓝动版 手动劲锋型
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查看全文>> 更多相关>>2018年8月1日
风格着实让人眼前一亮 试驾长安逸动XT 随着一、二线大城市愈发严格的限购限行政策,使得三四线城市及乡镇似乎拥有了更为广阔的汽车消费市场,而价格亲民、宽敞耐用的自主品牌在此市场中完全有着与合资进口品牌掰手腕的能量,而今天我们文章的主角长安全新逸动XT不仅具备了以上那些自主品牌车型的优点,还有着高原创度的时尚外观,下面就让我们来看看它在试驾体验中有着怎样的具体表现。
长安第二代逸动XT于今年的北京车展上正式亮相,由于在此之前三厢版逸动车型已经先一步上市发售,所以在我的脑海中对于两厢版的逸动XT也早有了一个大概的轮廓,全新一代车型简洁...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月6日
综合性能依旧的出众 实测长安逸动1.5T
作为长安汽车换标之后的首款战略车型,EADO逸动凭借出色的外形设计吸引了很多人的眼球。而它的1.6L发动机以及扎实的底盘也给我们留下了较深的印象。今天我们将要测试的则是换装1.5T涡轮增压发动机的车型。相比此前我们测试的1.6L车型究竟有何提升,下面我们就来详细了解一番。
逸动装备的这款1.5T发动机此前已在致尚XT上首次采用,缸内直喷和DVVT进排气可变气门升程等技术,因此在动力参数上面表现出色。其最大功率和最大扭矩分别为125kW/5500rpm和230N·m/1950~4...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月24日
外观、内饰小幅度修改 长安新款逸动XT 日前,我们从经销商处拍摄到了长安新款逸动XT的实车照,新车针对外观、内饰均进行了小幅度修改,之前官方宣布这款车将于7月25日正式上市。
新款逸动XT外观相比老款车型有调整,除了前脸运用单幅格栅外,新车前灯组内部增加了LED光带式光源,车门拉手造型也进行了全新的设计。
尾部造型方面,新车在后保险杠下部增加了黑色装饰,底部后扩散器样式也更富有立体感,突出了该车倾向于运动的定位风格。
新款逸动XT内饰采用黑/红两色组合的配色处理,同时新车中控台的按键组合相比现款车型更...
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